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网络通信下优化策略 　　摘要 移动通信网络的全面演进和移动数据业务的不断发展，高校、商业区、居民区、高铁等众多场景由于用户人群、移动速度、需求业务、话务忙时存在差异，都需要通过特定的优化手段来有效提高客户感知，增强网络舒适度。本文结合目前网络现状分析了当前网络分场景优化的必要性，并提出了分场景优化的网络发展建设的方向和建议。 　　关键词 分场景优化、覆盖方式、位置区、频率规划、跳频、分层覆盖、掉话 　　 　　 　　一、引言 　　移动通信的网络覆盖、网络容量、网络质量是运营商获取竞争优势的关键因素，是所有移动网络优化工作的主题，多种不同类型建筑及场景越来越多，这些场景对移动网络覆盖的影响因其规模结构、用户人群、地理环境等差异性而不同。传统的粗犷式网络覆盖模式已无法满足现代建筑结构及话务模型，要求我们必须针对不同场景寻求一种新型的解决方式对现有网络进行优化建设。 　　二、分场景覆盖与优化探讨 　　以下主要针对高校、高铁等现代城市发展密切相关的2种重要场景的发展趋势、优化困难进行分析，重点就如何通过这2种场景的新型组网策略与多种优化手段来提升网络质量进行研究与探讨。 　　2.1高校的覆盖优化 　　2.1.1 高校覆盖存在的网络问题 　　raquo; 容量不足，基站话务拥塞； 　　raquo; 校园内建站困难，覆盖不足，影响通话； 　　raquo; 周围基站密度加大，局部电磁环境复杂，导致KPI指标恶化。 　　2.1.2 高校覆盖与优化思路 　　结合当今高校的占地面积大、功能齐全、人数多等特点，可在高校区域内建设一个中心机房，将覆盖高校区域的所有基站及配套设备集中放置在中心机房内，通过合理规划拉远设备分布组网，使具有互补性容量需求区域使用同一基站载频，彻底解决话务拥塞的问题。网络建设要充分考虑GSM、TD-SCDMA、WLAN及LTE等多种制式的网络融合，为方便网络扩容及网络升级做好准备。 　　2.1.3 容量分析 　　此类场景语音及数据需求均较高，但需要考虑固定宽带及其他系统对业务的分流效应。 　　raquo;GSM容量需求分析：预估用户数：通过预估流量人数，按90%手机持有率，其中按照移动用户比例70%来计算，则用户为：预估人数*90%*70%=实际用户人数； 　　raquo; TD容量需求分析：对0.5万平米以下的校园楼宇可考虑配置3个载波,其中1个R4载波、2个HSDPA载波；对于超过0.5万平米的校园楼宇，可考虑设置多个分区或利用F频段频点资源配置更多的载波； 　　raquo; 容量互补与载频利用分析：由于高校内，宿舍楼与教学楼等建筑之间存在话务潮汐特性，因此在高校网络覆盖的时候要充分考虑这些不同区域在不同时域的话务互补特性，共用载波资源，提升载频利用率。 　　2.1.4 切换选择分析 　　在传统是宏站覆盖基础上，引入新的校园分布系统，需重点考虑相邻小区间的重选与切换问题，要实现无间断的优质网络覆盖，具体切换分析如下： 　　raquo; GSM室内和室外室内外统一规划，尽量采用同信源覆盖，以减少切换； 　　raquo; TD室内外切换区应设置在建筑出入口处室外区域，在分布系统设计中应通过场强进行控制，在后期网络优化时通过重选/切换参数进行优化调整。 　　2.2 高铁优化 　　2.2.1高铁覆盖存在的网络问题 　　由于高速铁路及CRH列车的特殊性，对其的网络覆盖效果并不理想，无法很好的满足客户的正常使用，存在着接通率低、掉话、无法使用数据业务等严重网络问题： 　　raquo; 覆盖场强不达标； 　　raquo; 频繁切换、掉话严重； 　　raquo; 位置更新多，信令开销大，位置更新失败率高，信道超忙。 　　2.2.2.覆盖及优化思路 　　将铁路列车考虑为一个话务流动用户群，为其提供一条服务质量良好的专用覆盖通道，用户群从车站出发，直至抵达目的站，用户都附着在专用覆盖内，发生的话务/数据流也都为专用通道吸纳。用户抵站后，离开专用通道，则重选/切换至车站或周边小区。实现为用户提供优质铁路覆盖服务。 　　下面是GSM光纤专网铁路覆盖各个技术角度的思路： 　　raquo; 覆盖：沿线采用基站和数字射频拉远设备，针对铁路沿线作单小区拉远覆盖，保证CRH列车内覆盖场强高于-85dBm。对电磁环境复杂区域，还应适当提高覆盖场强，以满足同、邻频干扰保护比； 　　raquo; 频率规划：铁路覆盖是专网，频率使用要多方考虑，应结合周边小区频率使用情况作规划，尽量提高频率利用率，降低网内无线干扰； 　　raquo; 小区设定：CRH列车运行速度快，铁路沿线GSM小区不宜过小，以免造成频繁切换。本方案考虑以基站为小区中心，沿铁路线采用光纤设备延伸基站信号，扩大小区覆盖范围，形成专用铁路小区覆盖，减少切换。如下图所示： 　　增大单小区的覆盖范围，将