基于模拟训练汽车驾驶员培训互动工具应用分析.docVIP

基于模拟训练汽车驾驶员培训互动工具应用分析 　　摘 要：汽车驾驶模拟训练在汽车驾驶员培训中发挥着重要的作用。随着现代科技的不断发展，推动着教育技术和模拟技术的发展，也开发了一些新的模拟训练工具和技术，并且在模拟训练中得到广泛的应用。这些互动工具的应用极大的提高了培训质量，具有积极的推广意义。但是目前由于受到主观和客观因素的影响，这些互动工具在使用过程中还存在一些问题，亟待研究解决，从而切实提高模拟训练的实际效果。 　　关键词：模拟训练；汽车驾驶员；培训互动工具 　　《机动车驾驶员培训教学大纲》和教材《安全驾驶从这里开始》已经发布和实施。大纲规定驾驶员培训既要理论教学，又要模拟训练和实际操作。在模拟训练时，通过模拟器使学员在仿真模拟的环境中体验驾驶中应该注意的每一个细节，为驾驶员提供真实驾驶经验。因此，模拟训练在驾驶员培训中具有重要的作用和地位，培训驾校要充分发挥模拟教学在驾驶员培训中的重要作用，提高培训质量。 　　1 模拟训练的汽车驾驶员培训互动工具的应用 　　汽车模拟训练是应用现代模拟教学设备实施汽车驾驶技能培训的教学活动，通过3D Max和SCANeRⅡ计算机软件实现仿真驾驶情景训练，为驾驶员的实际驾驶提供操作经验，能有效提高培训质量。 　　1.1 三维仿真在模拟训练中的应用 　　新一代驾驶模拟器利用了计算机仿真技术，使教学任务具有立体性。教练在教学活动中不仅传授驾驶技能，还要教导学员学习规范驾驶、文明行车和职业道德等内容，在驾驶中养成安全意识。目前使用的模拟驾驶培训互动工具属于第三代，其成本低，方便集中训练，在视景建模方面有进一步的提升，其视觉画面都是实地拍摄的，道路场景真实感强，画面信息量大。其中SCANeRⅡ是一个通过虚拟真实环境让驾驶员有一种身临其境的综合驾驶模拟开发系统产品，其主要的模拟功能包括驾驶车辆的动力学模型、路基以及虚拟环境。这种软件对网络环境要求很高，它需要在以太网协议中运行，通过API结构将计算机与模拟器连接起来，在启动软件后，先将软件初始化，然后再选择所需要的训练场景，如雨、雪、风等。而3D Max是一种很先进的三维仿真软件，更加真实的展现驾驶的实际环境，在SCANeRⅡ中二维路景编制工具制作比较复杂的场景需要3D Max软件进行视景建模，主要有polygon、MURBS、subdivision surface建模方式，增加场景的真实性，且建模操作简单方便。 　　1.2 主控台的互动设备的应用 　　在实际模拟训练中，教练在主控台上观察和考核学员驾驶情况，并且可以通过主控台上的监视器、显示器、耳机以及错误信息显示面板监视各个驾驶舱的训练情况。教练可以通过观察学员在驾驶中遇到的问题，及时用耳机指导学员注意安全驾驶和规范驾驶，整个培训过程都可以随时沟通交流，教练提出问题，让学员解答，学员在模拟训练中遇到什么问题也可以根据实际场景提出来，为学员提供实际驾驶问题的解决方案，提高学员在实际驾驶中应变能力。 　　CAI互动课件在驾驶培训中的使用，这种互动课件更加方便教练员指导以及学员自学，有助于增强学员的主动性和便捷性，提高培训质量。同时CAI互动课件的设置符合节约型行业建设的发展理念，学员通过反复查看CAI课件，在大脑中形成正确、规范和完整的驾驶操作动作印象，且CAI技术可以将动作要领通过视频动态画面更加形象和直观的表现出来，还能实现人机对话的互动环节。CAI课件的格式还可以转换成MP4的格式，学员可以随时学习驾驶规定和相关的技能，让学员在快乐轻松的环境下学习。在实践教学中要充分利用CAI课件的“人机对话”功能，提高教学中的交互性，教练可以根据教学需要控制学习进度，建立教练与学员之间的信息反馈链，达到教学相长的效果。 　　2 模拟训练的汽车驾驶员培训互动工具应用问题思考 　　汽车模拟驾驶最早使用在部队司训机构中，开展汽车模拟驾驶培训对提高培训质量具有重要的意义和作用，但是由于目前这种模拟教学还处于一个探索时期，在实际教学中还存在一些技术上的问题，这些问题值得我们思考和解决。 　　2.1 汽车驾驶模拟器技术比较落后 　　在模拟训练中由于软件和硬件不匹配，影响着训练效果。模拟器中的显示器画面与实际操作动作不能同步，导致教练与学员在模拟训练环境中所处的环境不一样，而通过耳机进行的指导也容易出现错误。教练员在画面中看到的场景总是比学员的身处的模拟环境要慢半拍，尤其是在使用转盘时，显示器的反映很迟钝，这种情况与实际驾驶不相符。还有模拟训练中无法还原一些细节情况，如离合器的半联动、拖动、空滑档等，这些在模拟器中都没有明显的感觉，尤其是踩油门时的感觉与实际感觉的差别很大。而且模拟训练很容易受到软件质量的影响，目前使用的模拟训练软件和设备的可靠性都不够稳定，容易出现机器故障和损坏，影响教学效果。 　　2.2 教练不规范的使用