对公路沥青路面施工工艺探讨.docVIP

对公路沥青路面施工工艺探讨 　　摘 要： 对沥青混凝土路面面层施工问题进行了探讨，对实际施工中的施工工艺、质量控制措施进行了阐述，并针对施工中出现的问题提出了具体的处理措施， 以提高沥青混凝土路面的施工质量，延长道路的使用寿命。 　　关键词：沥青混凝土；施工工艺；处理措施 　　沥青混凝土路面是我国高等级公路路面基层的主要类型，是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层， 应有足够的结构强度，良好的温度稳定性， 耐磨、抗滑、平整和不透水性。随着科技的不断发展和新技术、新工艺的出现，沥青混凝土施工技术标准得到了完善和健全， 但在实际施工中， 尚有许多值得探讨的问题。本文着重从沥青混凝土路面的施工过程进行一些技术上的探讨。 　　1 准备阶段 　　1.1 材料的准备 　　1.1.1 沥青 　　沥青是最关键的材料。应当根据当地气候条件选择沥青标号， 要求设计沥青路面时，充分考虑在服务期内温度对路面的影响，要求沥青路面在最高设计温度时能满足高温性能的要求， 不产生车辙。 　　沥青运到现场后， 工地试验室须按要求严格抽检。沥青的贮备要用专用贮备罐， 专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费、加热使用方便。 　　1.1.2 粗集料 　　粗集料要求颗粒形状近似立方体， 多棱角， 针片状含量不大于15%； 洁净、干燥、无风化、无杂质、强度高、耐磨耗、表面粗糙；压碎值不大于28%； 集料与沥青有良好的粘附性。酸性石料应采取抗剥离措施， 使沥青与骨料达到要求。 　　1.1.3 细集料 　　细集料要求干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质， 可使用机制砂或天然砂， 要有一定级配， 含泥量小于3%。天然砂可以改善沥青混合料的和易性， 使其容易压实， 但对沥青混合料的高温性能有影响。机制砂粗糙， 对提高沥青混合料的稳定和高温性能有利； 但缺点是级配不良， 往往缺0.15 级～0.6级， 对其耐久性有影响。 　　1.1.4 填料 　　填料可提高沥青混合料的高温性能和减少自由沥青数量， 减少沥青混合料空隙。应采用石灰岩磨制， 干燥、洁净， 细度达到要求。 　　1.2 设备的准备 　　施工质量及进度与所选设备有重要关系。设备应选用故障率低且性能优越的。拌合设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面平整度的好坏主要取决于摊铺机， 摊铺机应根据路面宽度及路面等级选用， 同时摊铺机的生产效率要高。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业， 数量由实际工作量确定。其他设备均要与整个施工环节相匹配。 　　2 施工阶段 　　2.1 沥青混凝土的拌和 　　沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。工地试验室要随时抽检油石比及级配， 只要正常， 调好的设备不允许随意改变各种数据的设置， 不合格的混合料必须作为废料处理。 　　2.2 沥青混凝土的摊铺 　　运料车辆到达摊铺机作业面时， 摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确， 行走速度要稳定，一般应控制在2m/min―4 m/min， 找平装置要能正常的工作。摊铺机要连续作业， 如因故停止时间较长， 则应抬起摊铺槽， 设置横缝， 以保证路面平整度及渗水要求。上下两层沥青混合料之间的横向接缝应错开50 cm 以上。在施工安排时， 当气温低于10e 时一般不安排沥青混合料摊铺作业。 　　2.3 摊铺层碾压 　　在施工中应组织好初压、复压和终压的相互衔接， 采用同类压路机并列成梯队压实。碾压分段进行， 分段长度控制在30m～50m， 即一段初压， 一段复压， 一段终压， 段与段之间应设标志， 以便于辨认。 　　2.3.1 初压 　　由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已初步夯击压实， 刚摊铺成的混合料温度较高（ 常在110e-140e） ， 通常用6t-8 t的双轮振动压路机以2 km/ h 左右的速度碾压2遍～ 3遍。驱动轮在前静压匀速前进， 后退时沿前碾压轮迹进行振动碾压。 　　2.3.2 复压 　　至少达到规定压实度， 复压应在较高温度下紧跟在初压后进行。温度不应低于80e ， 通常用双轮振动压路机（ 振动压实） 或重型静力双轮压路机和16 t 以上的轮胎压路机先后进行， 碾压遍数按试验所碾压遍数确定。 　　2.3.3 终压（ 包括成型） 　　终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70 e ， 应尽可能在较高温度下结束终压。 　　2. 3. 4 注意事项 　　压路机起动、停止时必须减速缓慢进行， 不得急刹车； 相邻碾压应重叠1/ 3～ 1/ 2 轮宽， 压路机转向角度不得大于35b； 初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象； 复压后的沥青混凝土面层表面要