疯狂车轮 北永加斯路.docVIP

疯狂车轮 北永加斯路 　　北永加斯路位于玻利维亚拉巴斯和科罗伊科的热带低地，从海拔3400米的高山隘口一路速降而下，拥有两个响亮的绰号，“死亡公路”和“世界上最危险的公路”。骑行在所谓世界上最危险的道路上是在玻利维亚背包客中最流行的活动之一，即便是刚刚传来骑手不幸坠落悬崖的噩耗，后继者仍然兴趣不减。 　　死亡公路名副其实 　　在这条土泥和石子儿混合的道路上骑行体验是绝无仅有的。虽然右边是嶙峋挺拔的山体，左边是600米深的山谷，雾气迷迷蒙蒙，永加斯（Yungas）茂密的热带雨林在四周肆意地延伸开来，但敢于睁开眼睛捕捉眼前景象的人都是值得肯定和赞赏的。在2006年另外一条新路竣工之前，这条铺满石子儿的所谓“高速公路”穿过玻利维亚的原始丛林，连接着世界上海拔最高的首都拉巴斯（La paz）同时也是每年数百条性命的罪魁祸首，这里汽车和大巴车坠落深渊的速度是每隔两周一辆，从不食言，即便这样臭名昭著，每年也会吸引将近三万名背包客前仆后继地一探究竟。 　　背包客的痴迷 　　90年代以来，以此为噱头的各大旅游公司和民间团体都竞相组织各种山地车骑行之旅，除了迷人的风光和公路本身的特点外，凡是来到这里参加骑行团队的人都是为了追求那种命悬一线，生离死别的强烈征服感。然而，即便是准备的再充分，也已经有几十名来自世界各地的骑手出现在死亡名单上。 　　尽管如此，这条黄泉路仍然是拉巴斯地区最热门的景点之一，几乎每一个来到玻利维亚首都的人都会一头钻进位于Sagarnaga大街上的几十个中介机构中的某一个，询问所提供的骑行体验服务。有这么多公司可以选择，并且有众多的骑手相伴左右，去或不去，这或许会变成一个艰难的决定。但是只要严格地提前准备好，审核好公司的资质、导游及配给的专业性，骑行之旅将会不失所望，这其中的Vertigo公司就是不错的选择，他们特制的山地车帅气十足，风趣幽默并且经验丰富的向导也会为旅程带来诸多的故事。如果实在是没有勇气加入到骑行的队伍也没关系，有专门走新修道路的大巴车可供游客选择。 　　骑行前的准备 　　一大清早就需要早早起来准备好所有的设备和给养，以及细心听从向导和资深导游的讲解，因为这些经验都是血的教训与总结，安全永远是第一位的。所有人跳上一个面包车之后就向起点拉昆布雷（La Cumbre）隘口进发，这里海拔达到4700米。运气好的时候可以碰到艳阳高照的日子，但是因为高海拔的关系，这里的空气依然寒冷刺骨，下车之后就需要增添一些保暖的衣服，但因为是一身骑行打扮，所以很多人都是上身羽绒服，下身短裤的潮装扮。如果实在是太冷可以自己先做一些辅助运动，保持良好的身体状态。 　　在准备自己的车子之前需要认真听一下领队的简报，包括当天的天气状况、骑行路线、路面情况、各个阶段注意事项和万一出事第一时间需要做的等等，只有万全的准备才是良好的开始。好的导游会在此刻缓解每一个人紧绷的神经，帮助大家习惯在满是坑坑洼洼的石子儿路上享受骑行的乐趣，当然也要努力规避开身边近在咫尺的万丈悬崖。 　　“繁忙的”公路 　　当所有人都上车开始一前一后地跟随向导开始征程的时候，刺激才刚刚开始。由于新道路的开通，这条死亡之路上的车辆已经比以往少了很多，但是仍然会不时有各种车辆鸣叫着从骑手身边穿过。尽管道路已经很窄了，但是超车的本能是从不会泯灭的，也可能是他们走惯了这条路，高超的技术发挥得淋漓尽致，贴身擦过或者压着松散的悬崖边上迅速驶过对司机来说都是小菜一碟。汽车是过去了，可是在这个特殊的地方，人就会显得那么渺小，车辆就会无形中被放大好多倍，骑手都会因为车辆的超越而心生恐惧，也不敢随便临时停下来，因为一旦临时停车，会对跟在身后的队友造成很大的困扰，所有一般情况下就只有硬着头皮往前冲了，要相信自己的团队和屁股下性能卓越的山地车，除此之外只有听天由命了。 　　旁观者清当局者迷 　　也不要把这个危险的地方想象得那么高不可攀，出发之后你就会很快获得信心。或许是因为“只缘身在此山中”的关系吧，甚至都习惯了路边濒临悬崖的地方空无一物没有护栏，深达数百米的深渊底部放眼望去郁郁葱葱，巨大树冠的绿色把地面遮盖得严严实实；半空中半透明的云彩缓缓地飘着，有时会跑到人们的身边，有时会静静地悬在那里观察每一个从它身边路过的人；偶尔从脚下飞过的鸟儿忽上忽上迅速地飞着，似乎是在提醒骑手小心前方的危险。 　　不要以为你可以一直就这么骑下去，这是一项非常耗费体力和注意力的活动。领队会在适当的时候找寻到一个稍微大点的落脚点，让所有人都暂时休息一下，拍照留念或者吃点高热量的食物并补充水分。当停下来的时候所有人才会发现，原来自己是从那个弯道拐过来的，想想都会不寒而栗。 　　经常消失的路 　　其中一个路段，需要穿过一个倾泻而下的瀑布，大量的瀑布水就这么倒在路面上，然后滑落到旁边的悬崖下去，路就这么不见了。如果选择在雨天或