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门式起重机检验中存在问题及解决对策 　　摘 要：在现代化工业生产中，起重机起到了举足轻重的地位，但是由于起重机操作系统复杂、操作失误以及工作环境等原因，起重机在运行过程中时常出现一些列的问题。基于此，本文笔者就门式起重机的检查中存在的问题进行探析，并提出对应的策略。 　　关键词：门式起重机；检验；问题；解决；对策 　　门式起重机是桥式起重机的一种，其可以在地面上直接移动，场地利用率大、适应面宽广、作业范围较大，具有很强的通用性。基于以上的特点，门式起重机在现代化工程生产中得到广泛的应用。在室外货物的装卸中，门式起重机极大的减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产力。门式起重机在运行过程中，由于其运行环境及操作失误等原因，极大的增加了事故的发生频率。下面详细的阐述门式起重机在检验中存在的问题，并提出相应的对策。 　　一、安装工艺问题 　　据调查统计，在门式起重机的检查故障中，多半是由于安装工艺不到位引起的。具体表现在以下几个方面：①设备的基础不能满足起重机安装起吊的需求。门式起重机运行的主要作用是移动重量大的货物，因此，足够的载重能力就成为门式起重机的基本需求。此外，为了保证门式起重机的稳定，在安装过程中要确保安装平面的平稳。然而在实际的施工安装过程中，忽略了门式起重机上述的基本要求，进而导致门式起重机设备的安全事故，给起重机的运行带去了不安全、不稳定隐患。②门式起重机的运行构件与周围的建筑物之间的距离达不到安全标准。在门式起重机的运行现场，要求门式起重机的任何部位都不能和带电的动力箱碰触，一旦门式起重机的吊杆、吊索等碰触到动力线，不仅会损坏起重机本身，还会给工人造成不可挽回的人身伤害和财产损失。但是实际调查结果显示，门式起重机的运行构件与周围的建筑物之间的距离并不能达到安全标准。③起重机的限位器、车档以及急停开关等安全设备功能不完善。为了保障工人的人身安全和财产安全，《起重机械安全规程 第1部分：总则》中规定，对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器，当实际起重量超过95%额定起重量时，起重量限制器发出报警信号（机械式除外），当实际起重量在100%～110%的额定起重量之间时，起重量限制器动作且切断起升动力源，但允许下降动作。此外，还需将缓冲器、起升高度限位器、大车及小车行程限位开关等安装在起重机运行的部位，防止起重机及其部件运行至极限位置时可以及时断开危险方向的电源，以及紧急断电开关装设在司机室内的操作台显眼的地方，以便在紧急事故发生时能及时的切断总电源。但是实际的门式起重机检验过程中发现类似的安全装置并不能有效的发挥其功能，使得起重机的运行存在严重的安全隐患。④防护保护装置匮乏。为了了避免起重机的钢丝绳、吊具等意外接触滑线，需要在门式起重机大车滑触线的端梁下面安装防护保护装置。门式起重机的联锁保护装置设置在司机室的门与进入司机室的通道口处，以及通往上方桥架的门。当打开任意一个通道的门时，动力电源必须是断开的，所有机构的运行必须停止。但是，在检验中发现多数没有安装这些防护保护装置。如此一来很容易造成安全事故。 　　针对上述问题采取的改善对策如下：①在门式起重机的设计安装过程中，要根据实际需求和起吊设备的基本要求进行合理的设计和安装。②在门式起重机的安装设计过程中，要严格按照相关的标准进行，确保起重机与周围建筑之间距离达到安全标准。③门式起重机安装完成之后，要根据相关的规定，对其进行必要的调试检查工作，将限位器、车档以及急停开关等安全设备功能不健全等问题暴露在调试过程中，并有效的解决这类问题。④要在起重机的相关部位安装保护防护装置。 　　二、起重机啃轨问题 　　在起重机检验过程中最常见的问题就是起重机啃轨问题。门式起重机车轮的宽度通常大于轨距，车轮在运行过程中，边缘与轨道之间存在间隙。实际运行中，由于门式起重机本身问题或是安装不到位等问题，往往造成车轮偏离轨道中间，接触到轨道的侧面，造成磨损，导致车轮边缘出现严重的变形。 　　对此，安装过程中，要合理控制轨道偏差，调整车轮水平方向和垂直方向的偏斜度。在安装时，把轨道的安装偏差控制在合理范围之内，合理调整车轮水平方向与垂直方向的偏斜度。如果两侧电动机的转速不一致，则要及时更换成同厂同型号，对于跨度大于或等于40m的门式起重机，需要安装偏斜显示装置；如果传动机构存在过大的间隙，则要及时更换变速箱和联轴器。 　　三、接地问题 　　在门式起重机的检验中，经常发现驾驶室和起重机本体之间没有连接接地设备。 　　对此，为了保障操作工人的人身安全，在检验过程中，运用手摇按地测量、电子接地测量等检验方式积极检验接地电阻。同时，电气系统作为支持起重机运行的重要系统，要尽量做到检验全面，并制定有效的检测方案。 　　四、拱度检验问题 　　起重机的静态荷载不会随着外界条件而改变，但是