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武汉旅游过境地向目地转型升级对策研究 　　武汉长期以来都以一个旅游过境地的身份存在，近年来随着旅游业的不断发展，武汉在人流量和旅游收入增长上初步具有目的地的特征，但同时还存在着一定的不足，主要体现在旅游形象塑造模糊、旅游营销力度不强、旅游服务体系弱化以及区域合作松散等方面。针对这些不足，本文提出以文化为核心的旅游形象重塑，以新型媒体为依托的旅游营销方法，以旅游集散地为主题的旅游服务体系重构以及以知名旅游区为带动的区域合作。 　　旅游地按性质可分为旅游过境地和旅游目的地，不同性质的旅游地在游客人流量、消费额、停留天数上有着较大的区别，人流量大、消费额大、停留天数长的旅游目的地能充分整合相关产业，带动当地经济的发展，因此很多具备一定条件的旅游过境地都在寻求向旅游目的地转变。 　　武汉一直以来有“九省通衢”、“百湖之市”的美称，但是武汉一直以来都是一个旅游过境地，无法跟周边的武当、三峡等有名的旅游目的地相媲美，并且武汉也一直是个大的旅游客源输出地，无法留住本地的游客。研究如何做好武汉旅游过境地向目的地转变的工作，将能有效推动武汉旅游业发展，带动武汉整个经济的发展。 　　从旅游流理论角度来看，时间、流向和流量这三个维度特征决定着旅游地的性质，即旅游地是旅游目的地还是旅游过境地。我们以游客为例，如果游客的流向明显，即游客的旅游目的地明确，旅游时间较长并相对集中，且游客量大，则为旅游目的地；如果游客流向不明显，即游客没有明确的旅游目的地，且旅游时间较短，游客量也相对较小，则为旅游过境地。 　　一、武汉旅游过境地向目的地转型现状分析 　　武汉经过近几年的发展，在旅游目的地建设方面采取多方面措施，整个旅游市场初步具有旅游目的地的特征，旅游市场收入和人数均创出新高，道路交通、产品等有较大的改进。 　　（一）旅游人数和收入 　　从2008――2012年，除了2008年受金融危机影响外，武汉旅游业一直保持20%以上的发展速度。据人民网统计2013年五一期间，武汉旅游收入9.95亿，同比增长达到31.27%，成为全国重点旅游城市旅游收入增长最快的城市，接待旅游人312.16万人次，同比增长25.41%。下表为近几年武汉旅游人数及收入增长情况。（见表1） 　　（二）武汉向旅游目的地转变点 　　武汉近几年来通过政策、道路交通以及旅游产品的改善，努力想转变武汉旅游过境地的局面，以达到吸引游客的目的，从而提高旅游收入。 　　（1）宏观政策引导 　　2009年，湖北省响亮地提出了“一城两圈”的全省旅游发展战略，“一城”，是指武汉市，“两圈”，指的是武汉城市旅游圈和鄂西生态文化旅游圈。湖北省委、省政府在《关于加快培育旅游支柱产业、推进旅游经济强省建设的决定》中明确提出，“充分发挥武汉市的龙头带动作用，强化武汉市的旅游集聚功能、综合服务功能和辐射带动功能，使之成为中部地区最大的商务会展型、都市休闲型旅游中心城市和长江流域最具成长性的旅游集散地。”政策的引导也将促使武汉政府加大旅游相关方面的投资，推动武汉旅游业的发展。 　　（2）道路交通改善 　　武汉经过近几年的发展，在道路交通上有很大的发展。在外部交通上，武广武合高铁的开通给武汉带来了新的契机武汉正式步入了4小时经济圈。高铁建成以前，湖北旅游客源比较分散，国内游客集中分布在河南、湖南等邻近中南地区省份，而华北市场、东北市场、西南市场客源分布较少，且比较分散。武汉――广州、武汉――上海以及武汉――北京高铁的开通沟通了华南、华东以及华北这三个个优质的市场，而即将于2014年开通的武汉――成都的高铁将进一步沟通西部市场，届时武汉将真正四通八达。（见图1） 　　地铁2号线、长江隧道、沙湖大桥、武汉大道等市内交通工程的建成大大改善武汉了市内的交通状况。地铁2号线和长江隧道沟通了武昌和汉口之间的联系，沙湖大桥延伸了长江隧道，直接将汉口地区与武昌的主要游览点楚河汉街以及东湖联系起来，这使得从汉口地区去东湖游览的游客大大缩短了路途时间。武汉大道连接了机场到东湖重要旅游交通线路，这些对于外地来武汉旅游的游客来说是一个福音。 　　（3）旅游产品创新 　　在旅游产品上，武汉新近的欢乐谷、楚河汉街以及武昌极地海洋世界的建成将在很大程度上补充武汉原有的旅游产品。在之前，武汉的旅游产品主要集中在名胜古迹系列、山水系列以及革命系列，名胜主要是指黄鹤楼、武大、归元寺等，在山水系列中主要是东湖风景区、木兰山天池，革命系列主要是辛亥革命首义区。东湖欢乐谷、世贸嘉年华、武汉巴登城等重大旅游项目的建成填补了武汉大型主题公园的缺乏，楚河汉街则将会给武汉都市休闲旅游带来新的产品，另外武汉郊区大量的乡村农家乐以及花海休闲地也给游客额外额的选择。 　　二、武汉向旅游目的地转变中的不足 　　虽然武汉近几年来在转向旅游目的地的过程中有着很大的转变，但是从判断旅游