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? 海大决议MSC.74(69)（1998年５月12号通过）?通过新的和经修正的性能标准?海上安全委员会， 忆及《国际海事组织公约》关于本委员会职能的第28（b）条， 还忆及大会通过的A.825（19）号决议，根据该决议决定应由海安会代表本组织行使关于通过无线电和航行设备的性能标准及其修正案的职能， 审议了由航行安全分委会第４３次会议准备并由大会通过的新性能标准和现有性能标准的修正案 1 通过了下列新的和建议的性能标准，列在本决议的附件１至附件３中： (ａ) 船上组合型GPS／GLONASS接收设备性能标准建议案（附件１）； (ｂ) 航迹控制系统性能标准建议案（附件2）；和 (ｃ) 全球自动识别系统（AIS）性能标准建议案（附件3）； 2 还通过了大会通过的下述性能标准的修正案，列在本决议的附件４中： (ａ) A.224（VII）号决议－回声测深设备性能标准建议案（附件4）； 3 建议 成员国政府保证： (ａ) 2000年1月1日或以后安装的船上组合型GPS/GLONASS接收设备，航迹系统和AIS应满足不低于附件 (ｂ) 2001年1月1 (ｃ) 2001年1月1日以前安装的回声测深设备至少应符合 附 件1关于船用组合型GPS/GLONASS接收设备 性能标准的建议? 1 引言 1.1 全球定位系统（GPS）和全球卫星导航系统（GLONASS）是以空间为基础的定位，速度和时间系统。GPS空间段通常由在6个轨道的24颗卫星组成。卫星在轨道上的间隔布置应使全球的使用者至少见到4颗星，其位置精度损失（PDOP）为≤6 。GLONASS空间段通常由安放在3个轨道上的24颗星组成，每个平面上有8颗星。轨道中卫星的间隔布置使全球的用户至少看到4颗星，其 PDOP 为≤6 。 1.2 组合接收器与单一GPS或GLONASS接收器相比，能提供改进的可用性，完整性，精确度和抗干扰能力；增加了安装的简便性，和在差分GPS模式（DGPS），差分GLONASS模式（DGLONASS）和组合型DGPS和DGLONASS模式（当可供使用时）下工作的能力。 1.3 能从GPS和GLONASS星群中测量单独数据组合的接收设备以形成单一答案是供最大航速不超过50节船的航海用的。该类设备除应满足第A.694（17）号决议中的一般要求外，还应满足以下最低性能要求。 1.4 这些标准仅覆盖了为航行目的的定位一般要求，并未包括设备中可能有的计算设备的要求。 2 组合型GPS/GLONASS 接收设备 2.1 在本性能标准中使用的”组合型GPS/GLONASS 接收设备”一词包括该系统行使其预定功能所必需的所有部件和装置。该设备应至少包括以下部分： .1 能接收GPS/GLONASS信号的天线； .2 组合型GPS/GLONASS 接收器和处理器； .3 获取经过计算的经纬度位置的手段； .4 数据控制和界面； .5 位置显示。 2.2 天线的设计应便于其在船上的安放，以保证清楚地观测星群。 3 组合型GPS/GLONASS接收设备性能标准 3.1 组合型GPS/GLONASS接收设备应： .1.1 能接收和处理经选择可用性（SA）修正的标准定位服务（SPS）信号，和GLONASS中的范围码信号，并以度、分和千分提供全球大地座标系统（WGS）84个经纬度位置信息。可采取手段将计算的位置转换为与使用的海图相兼容的数据。当有该设备时，其显示和输出数据应表明正在进行坐标转换，并应指明表达此位置的坐标系统； .1.2 在GPS的L1频率信号和C/A模式下工作,和在GLONASS的L1频率信号和范围码模式下工作； .1.3 能提高至少1个输出，使位置信息传输给其他设备。位置信息的输出应符合有关的国际标准① .1.4 具有静态精度,以使天线的位置确定在非差分模式下在35m(95%)以内, 和在差分模式下在10m（95%）以内，其水平精度损失(HDOP)≤4或位置精度损失(PDOP)≤6; .1.5 具有动态精度，在船舶可能经受的海况和船舶运动条件下，使船舶位置确定在非差分模式下在35m(95%)以内和在差分模式下，在10m(95%)以内,其HDOP≤4或PDOP≤6①； .1.6 能够以所需的精度和更新率自动地选择适当的卫星发射信号，确定船舶的位置； .1.7 能够获取带有载波电平范围为－130dBm至－120dBm的输入信号的卫星信号。一旦获取了卫星信号，该设备能以载波电平在－133dBm以下的卫星信号正常地连续运行； .1.8 当无有效的年历数据时，能在30min内获取