减配恐致路虎,中国面临5多元索赔.docVIP

减配恐致路虎,中国面临5亿多元索赔 　　路虎――这一豪华车品牌的代表最近两年在国内并没有太好过。去年的央视3.15晚会上，路虎揽胜极光被曝出九速变器故障问题，今年又被曝出2014年款路虎发现四涉嫌私下减配。如今，维权的“火焰”已在全国各地蔓延开来。 中国论文网 /1/viewhtm　　9月24日，一场关于“管辖权异议”的听证会在无锡市高新区人民法院举行。参与听证会的两名被告，分别是无锡通孚祥汽车销售服务有限公司和路虎贸易（中国）有限公司（以下简称“路虎中国”），同时还有作为原告的一名无锡市当地维权车主。维权律师团团长、京师律师事务所投资合伙人王冠舜告诉本刊记者，自8月7日法院立案起，“路虎减配”一案就已经进入司法程序。 　　2014年底至2015年初，2014年款路虎发现四相继被曝出在英之宝音响、中央电子差速锁（以下简称“中差锁”）、全地形反馈适应系统和驾驶员座椅电动侧向支撑调节功能（以下简称“座椅侧向调节”）上存有减配行为。一时之间，全国各地的路虎车主开始群起投诉。 　　王冠舜向《消费者报道》透露：“目前已经有30名车主参与起诉，160多名车主签约将陆续加入起诉队伍，320名车主响应维权行动。车主们的一致诉求是‘退一赔三’。”由于路虎发现四大多售价高昂，最终成交价在70万-110万元之间，三倍赔偿金并非小数。按照车主们的诉求，此次诉讼涉及的金额或将高达5亿元之多。 　　音响减配引爆事件 　　2014年款路虎发现四减配事件，最早由车主发现其随车配备的音响与官方资料不同而曝光。有细心的车主发现，这套外壳上贴着Meridian（即：英之宝）牌子的音响系统，在拆开外壳之后，扬声器用的却是哈曼卡顿品牌。而厂家提供的宣传册、官网资料却仅仅显示该车配备“Meridian音响系统”。只是不同配置的车型在扬声器的数量上有所差别，只字未提“哈曼卡顿”。 　　青岛一位王姓路虎车主在接受当地媒体采访时说道，哈曼卡顿的音响和Meridian品牌的相差甚远，后者要优于前者很多。作为一名对音响颇有了解的“行家”，他认为英国品牌Meridian和美国品牌哈曼卡顿存有竞争关系，合作可能性不大。而且，他查阅了两家企业的年报，均未发现任何提到合作的内容。由此，他推断，路虎私自将两家企业的产品结合了起来，以低配充当高配。 　　车辆减配对驾驶影响颇大 　　路虎减配的口子一撕开就再也无法合上。在接下来的数月时间里，2014款路虎发现四又相继被发现在中差锁、全地形反馈适应系统和座椅侧向调节上“私下减配”，其中全地形反馈适应系统缺少了岩石模式，而此前岩石模式未曾缺席路虎发现系列车型。 　　《消费者报道》记者从路虎车主手中获得了两份关于2014年款路虎发现四的宣传册。路虎被曝私下减配后，官网上的资料便被更改了。记者从一份下载于2014年10月13日的宣传册上发现上述三个功能确实在配置之中。而这份修改后的宣传册则将此三项功能从纸面上抹去了。 　　来自辽宁沈阳的路虎车主姚先生于2014年3月份提车，待加入路虎车主群后，他才发现自己的车被减配了。“2014年款发现四和2013年款的相比较起来，价格上不相上下，但是2014年款的车却明显在4个功能上减配了。”他认为，车型实际的配置和官方说明书上的内容不符合，路虎存在明显欺诈消费者的行为。 　　关于中差锁的问题，姚先生还告诉本刊记者：“没有中差锁的越野车就成了一台城市越野车。”一位要求匿名的路虎4S店维修人员向本刊记者透露：“没有中差锁对越野车在山地里的通过性能确实有影响，但并不是就过不了山地。当汽车一侧轮胎悬空，另一侧接地，驱动力不足的时候，中差锁就能发挥作用，让更多的驱动力集中到接地车轮上，让汽车成功脱离。这似乎和全地形反馈适应系统中缺席‘岩石模式’是对应的。” 　　“中差锁一般配备在较高端的四驱车型上，但如果在造车的时候就安装的话，其实成本并不会太高。”面对部分路虎车主希望厂家补装中差锁的要求，该维修人员认为几乎不太可能。“这不仅仅是加装一个零部件的问题，涉及到很多其它的零部件调校。” 　　娱乐功能方面，除了该款车型的音响系统用了哈曼卡顿的部分配件之外，一位路虎车主还在网络论坛上披露，2014年款路虎发现四的音响不能正常播放DTS格式的3D音源CD，和配置货真价实的Meridian音响的路虎新款揽胜相比较起来，有明显的白噪音。而宣传册上注明的该音响系统825W的功率，也被部分车主送到“第三方权威检测机构”进行检测，实际上只有600W。 　　上述辽宁沈阳路虎车主姚先生参加了由路虎车主在北京自发组织的新闻通气会。会上，一辆路虎新款揽胜和2014年款发现四的音响效果被当场进行比较。“很明显，‘发现四’的效果明显差很多。”姚先生说道。 　　重庆五线谱汽车音响店化名Bill Deng的先生接触汽车音响有二十余年，曾担