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浅析船舶污染国际损害责任 　　摘 要：随着现代技术和航运事业的发展，船舶污染引发的跨界环境损害日益受到国际社会的关注。由于船舶污染的国际损害责任理论存在一定争议，且“方便旗”船舶所带来责任承担的实践问题，使得船舶污染所带的损害最终转由民事责任的承担这一途径解决。 　　关键词：船舶污染；跨界损害；国际损害责任 　　中图分类号：D99 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）19-0147-02 　　环境是没有国界的，对环境的污染并不会在人为划分的疆域前止步，当一国的污染跨越了边界，给其他国家的环境造成了不利的影响，就构成了跨界环境污染。游弋在世界的大型油轮、化学品船造成的各类污染，严重地威胁了海洋的生态环境，随着全球环境保护意识的增强，船舶污染的跨界损害问题已从局部的、区域性的具体法律问题发展成为与全人类息息相关的问题，所有这些都涉及船舶污染的国际损害责任问题。 　　一、船舶污染国际损害责任的法律依据 　　自1967年“托列峡谷号”油轮沉没至2010年墨西哥湾溢油事故的发生，一系列的船舶污染事件一次次敲响了警钟。随着国际损害责任被逐步接受和肯定，船舶污染作为国际法不加禁止的行为所造成的损害后果，同样也将引起国际损害责任的承担。船舶污染国际损害责任的法律依据可从两个方面加以追溯。 　　1.国际法律草案 　　国际法委员会对跨界环境损害问题进行研究的提议最早可以追溯至19