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关于城市沥青混凝土路面施工技术研究 　　摘要：城市沥青混凝土路面在市政道路建设中的地位日益突出，已成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。路面平整度的好坏，对行车舒适和行车的安全产生一定的障碍，对于路面的功能和道路的使用寿命也有较大的影响。本文主要从如何高沥青混凝土路面的平整度进行了探讨。 　　关键词：沥青混凝土路面 施工技术 控制方法 　　沥青混凝土路面的平整与否，对道路功能的正常发挥的影响是巨大的。从行车的经济性来说，如果路面不平整，则过往的车辆就会造成颠簸，车辆的行驶速度就不能达到经济速度，增加耗油量，加快车辆的磨损，缩减车辆寿命。从道路的使用功能和寿命来讲，如果道路不平整，道路路面极易造成大面积的积水，若排水不畅，积水自然渗透到路面之下，致使里面的石油分离而构成破坏，就会缩短路面的寿命。所以，保证沥青混凝土路面的平整度是十分重要的。 　　1、沥青混凝土路面存在的现状 　　1.1沥青路面平整度达不到设计要求的情况。 　　如果沥青路面平整度达不到设计要求，就会出现路面的松散，同时，在路面积水一旦渗入，就会导致路面相融的可能性降低，加剧对路面的破坏。更有甚者冬天就会出现路面结冰，给安全通行造成交通危害。 　　1.2混合料的搅拌对平整度的影响 　　沥青混合料是泐青混凝土路面的唯一材料，混合料质量能否达到设计要求，其影响因素也较多，第一，混合料的搅拌时间不符合设计要求，其混合料就就不能达到设计要求；第二，沥青混合料的的搅拌时间又受搅拌设备的不同而发生变化，不同的搅拌设备也有不同的搅拌时间。第三，假若在搅拌设备确定的情况下，如果搅拌时间过短的话，所生产出的混合料就会出现不均匀的情况，这样情况下的平整度是很难控制的。第四，如果混合料在拌制和摊铺时的温度控制不合理，路面的平整度也得不到很好控制。 　　1.3摊铺和压实作用对平整度的影响 　　摊铺和压实是路面施工的关健环节，也是平整度控制的关键环节。所以，在混合料的摊铺过程中，一要全面掌握摊铺机械的性能；要掌握正确的摊铺方法，对摊铺过程应该注意的事项做到了如指掌。另外，在压实作业时，也要因地制宜地区别不同情况进行压实作业，既要按规范办事，也要灵活掌握。 　　1.4路基处理不好对路面平整度的影响 　　路基是路面的基础，没有扎实的路基，路面做的再好也是没有理想的结果的。比如，路基遇到软土地基，必须按照要求进行必要的技术处理。若路基处理不好，出现各种类型的沉降，路面的平整度就会因此受到影响，（特别是遇到矿区塌陷的地方）尽管路面摊铺再好，平整度也难得控制。沥青路面的、平整度取决于摊铺机的整体性能和摊铺方式以及碾压方式等。所以专业工程技术人员的技术水平和操作方法、责任心等十分重要。 　　2、提高沥青混凝土路面平整度的有效措施 　　影响沥青混凝土路面平箍度的因素，既有路基施工质量因素，也有沥青混凝土混合料拌制质量的因素，还有摊铺、压实方面的因素。步步紧逼，环环紧扣，任何一个方面出现问题，并得不到有效的治理，也不能达到预期的目的。 　　2.1设计方面 　　首先根据市政建设的实际情况严格设计标准，科学规划。从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面广生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修订。 　　其次，尽可能减薄沥青面层厚度。原因有：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三．沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，较厚的沥青面层易导致车辙的产生。 　　2.2原材料质量的控制 　　(1)矿料 　　用作沥青混合料的矿料包括粗集料、细焦料、再生料和填充料，这些材料要求较小的含水量和含泥量，这样可以提高拌和设备的生产率，保证出料温度的稳定性，能提高矿料与沥青的粘附性。 　　(2)沥青 　　①作好沥青的各项指标检测。沥青标号应根据当地的气温来选取。当地平均气温越低，则选用的沥青标号应越高，路面的低温抗裂性越好，但高温稳定性差。在实际施工中，不同面层也应采用不同标号的沥青，通常表面层采用较稀的沥青，以提高表面层的抗裂性能，而中下层选用较稠的沥青以提高抗车辙能力。 　　②沥青的特性。沥青的稠度越高，沥青的针入度PI指数越高，路面的高温稳定性抗车辙能力越强，但低温抗裂性差，所以施工中可以在石油沥青中掺加各种改性剂，以提高路面高温稳定性和低温抗裂性。 　　2.3适时调整工艺参数 　　经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现：由于温变化较大和风速的影响，使得混合料的冷却速率较快，压路机有效压实时间缩短，压实跟不上，这时可以适当改变碾压长度，同时可以更换压路机。使用轮宽