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FMC延长OCEAN Alliance审批过程 　　美国联邦海事委员会（FMC）目前已经中止OCEAN Alliance（海洋联盟）的审批过程，等待其递交进一步的材料。 中国论文网 /1/viewhtm　　FMC主席威廉?道尔解释到：“我特别注意到竞争对中小企业、上游供应商和下游供应商造成的影响。我希望看到协议各方如何处理与供应商、小企业和其他服务提供者的公平交易和透明度，从而避免使得使用协议各方的购买力可能损害上下游的参与者。” 　　据《航运交易公报》了解，美国对于航运企业的管理是实行运价备案制。FMC有个45天的合同评审流程，OCEAN Alliance递交初步备案材料之后，FMC内部分析人员通过分析之后，决定要求OCEAN Alliance进一步递交材料。之前的评审过程中止，等递交进一步的材料之后，再重新展开45天的评审流程。但是，FMC延长评审流程的权利只能行使一次。按目前的时间节点来看，FMC延长审批过程不会影响到明年4月OCEAN Alliance的运营。 　　OCEAN Alliance由中远海运集运、达飞轮船、长荣海运及东方海外于4月份宣布组建，计划从明年4月正式开始运营，将投入超过350艘集装箱船实现操作的高效和协同效应。联盟合作初期，将在超过40条航线上开展合作，其中在欧洲和美国区域分别有20条左右的航线。 　　航运金融 　　保险机构在蓉设总部 最高可获4000万支持 　　8月30日，从成都市政府获悉，《成都市人民政府关于加快发展现代保险服务业的若干意见》（《意见》）已于日前印发，《意见》提出，到2020年，成都将基本建成与经济社会发展需求相适应的现代保险服务体系，发展成为中西部保险中心。 　　《意见》提出，到2020年，成都保险机构要达95家，保险法人机构达5家，全市保险深度（保费收入/全市国内生产总值）达5.7%，保险密度（保费收入/总人口）达4500元/人。 　　为此，成都将从政策上大力引导发展保险总部经济，对在该市新设立（迁入）总部或者区域总部的境内外保险法人机构，按照注册资本 （营运资金）的1%给予一次性资金支持，最高支持金额为4000万元。 　　成都将大力发展包括货运保险、航运保险、仓储保险在内的综合物流保险，重点建设服务“蓉欧 ”铁路大通道的专业物流保险中心，支持保险公司在蓉设立物流保险运营中心。进一步扩大物流保险业务范围，积极研究加强对港口码头、运营责任等相关险种的支持政策，推动货运保险电子发票试点。 　　融资 　　口行助力山东岚桥集团建造大型原油油轮 　　8月29日，由中国进出口银行山东省分行与交通运输融资部共同融资支持山东岚桥集团首艘“瑞丰”号30.8万吨级原油油轮（T300K-65）在大连举行命名和交船仪式。 　　该船舶主尺度总长约332.95米、型宽60米、型深30米、结构吃水（型）21.8米（约308000MT），是目前最省油且可在全球范围内航行的超大型原油油轮，由大连船舶重工集团有限公司建造。中国进出口银行交通运输融资部和山东省分行开展总分联动合作与法国巴黎银行组建银团为岚桥集团提供船舶融资支持。 　　岚桥集团已形成港口物流、石油化工、文化旅游等主要产业，国内外总资产价值 516 亿元，是山东省大型民营企业集团之一。 　　岚桥集团表示，“瑞丰”寓意吉祥和丰收，该船是岚桥集团依托自身产业发展需要订造的首艘超大型原油油轮，既为中国船厂增加订单，也为自身物流产业链有序延伸发展创造条件。未来半年内，还将有2艘同型号原油油轮交付使用，以中国进出口银行为主的银团将持续提供融资支持，融资金额超过2亿美元。 　　邮轮 　　广州南沙国际邮轮母港综合体项目开工 　　8月26日，中国最大邮轮母港之一――广州南沙国际邮轮母港综合体项目开工仪式举行。广州南沙国际邮轮母港将按世界标准建设一个22.5万总吨和一个10万总吨的邮轮泊位，未来将建成集大型邮轮母港、航站楼、一线海景住宅、公寓、商务中心及高端免税商城于一体的大型城市综合体。广州南沙国际邮轮母港综合体建成后，年旅客通过能力将达75万人次，将成为中国最大邮轮母港之一。 　　广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙片区南沙湾区块，虎门大桥下游。 　　当前，广州正全力推进邮轮产业发展，并取得阶段性成果。1月3日南沙顺利开通国际邮轮航线，以广州为始发港的邮轮旅游实现“零”的突破。至4月份，云顶香港公司已开通广州至中国香港、越南、日本的国际邮轮航线，如今南沙邮轮发展已步入快车道。截至7月底，丽星邮轮在南沙共开61艘次，出入境人数达到20.5万人次，邮轮旅客规模快速攀升。 　　在通关环境方面，南沙增加了3条旅客自助查验通道，提高游客通关效率。7月1日，广州境外游客购物离境退税政策正式实施，进一步促进邮轮旅游经济的发展。年底，云顶香港公司还将安排