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探析营业税改增值税后对铁路运输企业税负影响 　　摘要：增值税的发源地是法国，它的重要作用在于避免政府对企业的重复征税。自2012年起，国家税务总局发布了相应的规定，开始在全国的几个城市推行营业税改增值税。2013年12月13日财政部发布通知，自2014年1月1日起，将铁路运输和邮政业纳入营业税改增值税试点范围，并适用11%的增值税率。本文中，将系统阐述营业税改增值税后，对于铁路运输企业而言，其税负会有如何的改变或者影响。 　　关键词：铁路运输企业 营业税改增值税 税负 影响 　　一、铁路运输企业营业税改增值税的背景 　　（一）适应铁路体制改革对税负的要求 　　铁路系统在2013年3月10日实行政企分开，组建了中国铁路总公司，为了解决铁路在体制改革后税负失衡的问题。实行营改增有助铁路运输业在各行业间的税负均衡，促进铁路企业参与市场竞争。我国改革开放以来，物流业高度发达，运输业的市场竞争异常激烈。铁路与公路占据运输业的主体，而铁路运输具有安全、快捷、数量大的优势，在整个交通运输系统中处于经营的优势地位。但是，随着多种运输载体的出现，铁路企业受到来自多方面因素的巨大冲击。营改增实施后，铁路运输不再受到地域的限制，在运输市场上，与其他运输种类具有同样的基础。这在体制上就为铁路运输业提供了一定的保障。某些优惠税收政策也会随着运营市场结构的变化逐步规范，这对于优化运力结构，促进市场