赵州桥结构新奇.PPT

* 李春隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有：“赵州蛟河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”但赵州桥存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。　 是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥，开创了我国桥梁建造的崭局面，为我国桥梁技术的发展作出了巨大献。  　赵州桥又名安济桥，俗称大石桥。位于石家庄东南约四十多公里的赵县，横跨皎河之上，建于隋代大业元年至十一年（605-616），是工匠李春设计建造的，距今已有1400年，不仅是我国，而且是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，被誉为“华北四宝之一”。赵州桥是一座弧型单孔石拱桥，全长64.4米，单孔跨度为37米多，桥面宽约十米，用厚约三十厘米的条石铺成，在桥两端的石拱桥上，各辟两个券洞，这种桥梁的结构形式叫“敞肩拱”，是世界土木工程桥梁史上的首创。赵州桥被列为中国重点文物保护单位之一。 赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在１４００多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，８次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河