长城.丝路.大运河路遗址,纵横国土千万里.docVIP

长城.丝路.大运河线路遗址,纵横国土千万里 　　踏遍长城万里遥 中国论文网 /4/viewhtm　　 　　2008年10月，我在长城第一墩。 　　眼前就是一座褐黄色的土包，平平无奇，黄土夯筑的表面被风沙剥蚀得沟壑分明，把它看作黄土高原上的一个寻常土墩也是可以的。我们的司机李师傅从嘉峪关关城载我们到此，他说：原来的墩台比现在的高壮方正许多，西侧还有由关城而来的长城与它相连，但这些年风吹雨打，加上从前还有游人攀爬，墩台的顶部早就剥落，就剩下了这个土墩。 　　墩台残破，黄土背天，此情此景若用蜿蜒如龙、气壮山河等惯常形容长城的词汇来描绘是很不相当的，更妥帖的描述应该是苍凉或萧飒。然而墩台身后的峡谷如削，祁连雪山巍然默立，讨赖河在峡谷中汩汩流淌，周围景观又似乎暗示着历史天空中远去的金戈铁马，那些曾经雄壮磅礴属于长城的鼓角铮鸣。 　　1987年，长城作为中国第一拨申报世界文化遗产的历史古迹，轻松申领了世界文化遗产的头衔。然而，长城的文物保护之路仅仅拉开了序幕一角。时至今日，长城的保护规划都只是局部的某几段、某几点。长城万里，本是跨越河北、陕西、内蒙古、甘肃等近十个省级单位，但许多居住长城沿线的农民都不知自己身倚长城，当徒步调查的志愿者在当地询问长城的遗址，老乡们多半会回答：找长城?长城在北京啊! 　　不仅线路破碎，大半穿越崇山峻岭的长城实乃残垣断壁无可觅踪，连山海关这样的