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浅谈国外组合桥面板研究现状 　　中图分类号：U443.31 文献标识码：A 文章编号： 　　近年来，随着全寿命周期的结构设计理念的发展及应用，推动了以全周期生命成本最小化、高耐久性化、高机能化为目标的技术开发。如在钢桥方面，采用了以少数主梁桥、开口断面箱梁桥、功能型分离支座等为代表的合理结构形式。而桥面板作为桥梁的主要构件之一，其技术也得到了很大的发展。这其中钢?混凝土组合桥面板，因其具有高施工性、高耐久性，能缩减桥梁的全周期成本，并能防止混凝土脱落等二次灾害的特点，越来越被应用于工程实践。 　　1.组合桥面板概述 　　组合桥面板在结构上主要由底钢板、底钢板加劲肋、钢筋混凝土及钢混连接剪力键组成。其特点如下： 　　1.1规划及设计方面： 　　1）由于考虑了底钢板与钢筋混凝土的组合作用，有效地提高了承载能力，减少了桥面板厚度，从而减少设计恒载，降低了包括下部工在内的整体工程费用。 　　2）适用于大跨径桥面板。即可增大主梁间隔，减少主梁根数，从而降低了工厂的制作费用。 　　3）组合桥面板的力学概念清晰，解析模型明了，有利于设计。 　　4) 具有较高的耐久性能及抗疲劳性能，缩减全周期生命成本。 　　1.2施工方面： 　　1）加劲肋补强了的底钢板，可充当施工平台及混凝土浇注模板，降低成本的同时缩短了施工工期。 　　2）施工工序的减少及底钢板提供的施工平台，提高了可施工性及施工的安全性。