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折线卷筒折线卷筒的最大优点是，它最大限度地保护了在卷筒上多层卷绕的钢丝绳，使其绳股之间的点接触区域大幅度减少，从而延长了钢丝绳的使用寿命。我国在起重机上应用折线卷筒技术也有一定时间了，近年来随着高坝大水库的建设，增加了大扬程启闭机的需求，折线卷筒的设计制造又有了一个高潮。有的厂家经过多年摸索，还发展出一套专门技术来生产折线卷筒，以至于扬言“我们做折线卷筒最拿手了，也最爱做，成本与普通卷筒一样，还显出了我们的技术！”但实际上，折线卷筒对解决钢丝绳在乱绳本身并无大的帮助，反而，它对钢丝绳在卷筒的绕入偏角提出了要求（楼主已有描述）。因此，解决钢丝绳在卷筒上乱绳的根本之道是控制钢丝绳的绕入偏角，使之尽可能小，最好是0（对非折线卷筒而言）。折线卷筒的应用场合是，需要大扬程，但起升卷筒尺寸受到限制的地方，钢丝绳必须采用多层卷绕才能容得下，如启闭机、塔机等。如果条件允许，还是应该尽可能地使用单层卷筒，它能最大限度地延长钢丝绳的使用寿命——它至少没有了上层钢丝绳对它的挤压！对于高速系统或者由于布置问题，钢丝绳不能自然地获得在允许范围内的偏角，就必须采用排绳机构了，楼主所述的“钢丝绳偏角补偿器”大体就是这样的装置。排绳机构使用一个与卷筒平行的导向滑轮，钢丝绳先通过滑轮，再绕入卷筒，设计时使得其绕入角为0。这样，钢丝绳就不再会与卷筒的的绳槽边沿相擦，更不会与相邻的钢丝绳相擦，完全避免了钢丝绳的摩擦损伤，故而延长了寿命。要保证钢丝绳总是以0偏角绕入卷筒，只要设计好排绳机构与卷筒的传动比就好了，让卷筒每转一圈，排绳滑轮刚好移动一个钢丝绳节距，就万事OK了。当然，不同的装置价格不同，便宜的几千块，贵的几十万。国外折线绳槽卷绕技术的发展和应用现状[摘 要] 主要介绍折线绳槽卷绕技术的起源、发展和在国外某些领域的应用现状与水平。文中还列出了日本部分水电工程上应用折线绳槽卷绕技术的一些实例以及Lebus国际有限公司对使用折线绳槽卷绕技术的一些限制条件，如钢丝绳的偏角、钢丝绳的最小拉力以及对卷筒法兰的要求等，可供国内从事起重机或水工启闭机设计的技术人员参考。[关键词] 折线绳槽 Lebus绳槽 卷筒 起重机 启闭机1 折线绳槽卷绕技术的起源 目前在我国起重行业流行的“折线绳槽”一词，是指从国外引进的一种适合钢丝绳多层卷绕的绳槽形式。由于这种绳槽在卷筒周向的大部分区段上保持与法兰端面平行，只在很小的区段上与法兰端面相交，因此绳槽必然出现拐折现象，故而得名“折线绳槽”。折线绳槽起源于美国，是由美国Lebus国际有限公司(Lebus International Inc. )的创始人Frank.L.Lebus先生发明的，故国外一般称这种绳槽为“Lebus Grooves” ，即Lebus绳槽。早在1900年，Lebus先生就已涉足美国的油田工业界，并通过为迅速发展的德克萨斯州西部油田提供钻探设备的专用工具和配件开始了他的创业史。那时，Lebus先生开办的企业还只是一家铁器作坊。后来，Lebus先生通过对石油钻探设备的观察，发现这些设备上的钢丝绳常常不能在卷筒上均匀缠绕，致使钢丝绳严重磨损并很快报废。这引起了他的浓厚兴趣，于是，他开始了对钢丝绳缠绕方式及绳槽形式的研究，终于发明了折线绳槽，并使之成为一种专门的绳索卷绕技术。2 折线绳槽卷绕技术的发展阶段 折线绳槽技术的发展，按时间划分大体上可分为两个阶段，即1937～1949年为第一阶段，1950年以后为第二阶段。1937年，Lebus先生在美国德克萨斯州东北部的郎维尤城(Longview)创建了Lebus国际有限公司。也就是在这一年，他发明了“Lebus绳槽”，并将世界上第一个带有“Lebus绳槽”的卷筒应用于油田的钻井设备，获得了成功。在此之后，随着世界各国特别是欧美和日本等国陆地和海上石油开采工业以及其它工业的快速发展，“Lebus绳槽”的应用也随之扩大。特别在1945年以后，这一技术在不同领域的卷扬机构上得到了大量应用。不过，这时的“Lebus绳槽”在一圈内只有一个斜旋段(相对于法兰)，即在多层缠时，上下层的钢丝绳在卷筒上仅有一个交叉过渡区。与此同时，Lebus先生根据在不同领域实际使用的情况，对最初的绳槽形式也进行了不断的改进。至1950年，他又发明了带有两个斜线段的“Lebus绳槽”槽形(见图1)和“Lebus绳槽偏角补偿器”，使这种绳槽的卷绕性能更趋完善，而这种带有两个斜线段的绳槽槽形也一直保持至今。从此，Lebus绳槽不仅在石油钻井和采矿工业，而且在建筑施工、航空吊运、深海探测、起重工业等领域都得到更为广泛的应用。图1 双折线绳槽(Lebus绳槽)展开示意图（略）至20世纪60年代以来，美国Lebus国际有限公司相继在日本、英国、德国、澳大利亚、挪威、南非和新加坡等国建立