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从价值链视角分析汽车行业成本管理 　　摘 要：当前我国汽车行业暂居下风，价值链管理对汽车行业的发展具有重要的理论和实践意义。文章对汽车行业价值链管理进行界定，并对汽车行业内外价值链的各个环节进行成本分析，优化内外价值链，降低成本，最后通过与同行业的企业进行价值链对比，制定自己的竞争战略。文章还探讨了企业运用价值链分析法进行成本控制的策略。 　　关键词：汽车行业；精益成本管理；价值链；优化 　　引言 　　近年来，我国汽车行业暂居下风，究其原因主要有以下几点： 一是，政府干预对汽车行业的发展具有一定的影响，一方面政府对某些品牌重点扶持，甚至形成一定程度的垄断，使一些不在扶持范围内，但却物美价廉的品牌越来越脱离市场，汽车行业出现畸形发展趋势；另一方面，一些地方汽车企业靠地方保护主义来维持其投入产出的效率效益，这种以牺牲汽车质量、??后服务为代价的做法，伤及汽车用户，而最终真正的受害者却是中国汽车产业本身。二是，我国汽车行业规模小、成本高。我国汽车销售量虽呈增长趋势，但利润却持续降低，这种销量与利润成反比的现象，很大一部分原因是成本管理方法落后，提供的成本信息少，且不具备说服力，影响决策的正确性，使企业的成本管理缺乏战略高度。三是，技术落后，开发能力低。改革开放以来，中国汽车工业有了长足进步，已具备相当的技术开发能力和进一步发展的基础，但仍处在技术引进为主的创新过程中。 　　文章从价值链的角度出发，为汽车行业寻求一种成本降低的有效途径，对该行业的发展具有重要的理论和实践意义。 　　1 汽车行业内部价值链优化 　　当前汽车行业主要通过财务报表反映其事后成本，很难反映具体的成本信息，影响了决策活动的进行。价值链分析往往能够弥补成本管理方面的相关欠缺，揭示出非增值作业，通过提高增值作业的效率，来降低成本[1]。 　　汽车行业可通过价值链分析，有效确定各企业在行业价值链中所处的位置及作用，从整体上寻求成本降低的路径。同时，企业作为价值链上的一个环节，自身也可以是一个价值链整体，其内部的各个作业中心就成为价值链上的环节，通过降低这些作业中心的成本，实现企业内部的成本降低[2-3]。价值链分析要求企业不仅要考虑企业自身的利益，而且还应兼顾价值链上下游相关企业的利益，将内外两条价值链进行有机统筹，有助于企业实现总成本最小、总价值最大的战略目标。 　　一个企业，其内部组织通常包含上图中的各个价值单元。由于每一个价值单元都要消耗一定的成本，因此，将每一部分作为内部价值链上的多个环节，进行成本管理，有助于实现整条价值链成本降低，汽车行业内部价值链如图1所示。 　　1.1 采购环节成本分析 　　采购部门的工作可以从四个方面进行优化，一是汇总各部门所需采购的零部件、物品清单，然后进行汇总，编制总的采购清单；二是根据采购清单进行市场考察，寻求合适的供应商，并采取一定的措施，既可以保持供应商与企业之间的良好关系，又要防止供应商控制价格，从而降低采购成本；三是采购之前要做好计划，合理规划采购次数、品种、采购数量，提高采购效率，降低采购成本；四是合理安排市场调查、采购等人员，提高工作效率[4-5]。 　　1.2 成本管理模式分析 　　目前我国汽车行业主要采用传统成本管理模式，忽视了汽车行业日益盛行的精益生产管理模式，因此，应从精益生产角度对成本管理进行调整，从而满足该行业的发展需要。 　　产品的产生要经过设计和生产环节，不同的设计带来不同的成本，从源头阶段进行成本控制，是产品成本降低的最有效途径。在精益设计阶段，成本管理主要采用目标成本法，其步骤如下：首先，采用倒挤公式来确定目标成本；其次，进行目标成本分解，形成产品零部件的分成本；再次，对各个分目标成本的实际水平进行预测和分析。 　　在精益制造的过程中，成本管理的方法通常采用作业成本管理方法。作业成本管理方法以提高客户价值为目标，通过合理和系统的程序来分配和分析成本，并且通过对成本动因分析，识别增值和非增值作业，提高增值作业的效率，减少非增值作业，以此降低成本。对于精益制造成本的优化，重点在于改善生产和管理技术，而不应一味的引进新的高端的设备等，不仅不符合当前我国汽车行业的现状，对销售量无益，对成本控制也没有好处[6]。 　　1.3 存货成本分析 　　库存涉及产品入库，产品出库的环节，及时性对于降低库存成本来说极为重要，要做到及时性就要统筹好需求量、库存量、生产量和销售量之间的关系。如果库存的管理跟不上，很容易产生产品闲置的情况，对于汽车行业来说，产品由于库存呆滞造成的产品贬值、报废，损失是非常大的，因此改善库存管理是汽车行业降低成本的一大重要课题。 　　对库存的管理要从两个方面入手：一是要加强企业内部各部门之间的信息沟通，通常根据销售计划或合同制定生产计划，产品的传递通常依靠