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关于城市道路桥梁施工中质量问题探讨 　　摘 要：本文分析了城市道路桥梁施工中存在的质量问题，提出了预防城市道路桥梁施工质量问题的措施，希望对先关从业人员有所帮助。 　　关键词：道路；桥梁；施工；问题；措施 　　1 城市道路桥梁施工现状分析 　　1.1 我国道路桥梁施工的特点就是工程量大和工程线长，工程施工的内容主要是道路桥梁的平整以及一些施工机械设备的安装和运输等。城市道路桥梁工程本身具有一定的特殊性，劳动的主要形式以施工人员的体力劳动为主，在路桥施工中整个工程质量的保证都在于施工人员的素质，要确保施工全过程的质量，对桥梁施工全过程必须要加强管理与控制。 　　1.2 道路桥梁施工中常常会出现各种裂缝，裂缝呈现纵横交错的状态，形成网络，影响道路的附属设施，影响道路的使用功能。同时，城市道路的施工还受到地形的影响，如果施工的地形较为复杂，崎岖不平，在遇到雨季的情况下，将会影响结构的稳定性，沉陷、砂浆、裂缝等问题将会接连出现，道路将无法保持平整，影响交通运行。 　　2 城市道路桥梁施工中存在的质量问题 　　2.1道路路面的平整度问题。现在的路面一般都是沥青混凝土路面，虽然其具有很多优点，但也容易发生质量隐患，其主要影响质量因素有：①路基与基层的质量。路面的基础是路基，如果是路基防护排水不完善或者是路基填料不合适等引起了路基不均匀沉陷之类的问题，势必会造成路面的不平整问题。基层的施工质量控制不严或者是工艺水平低下也会使得沥青路面的厚度会有非常显著的差异。虽然在竣工验收时，表面的平整度看起来会比较好，但是在过往车辆反复作用以后，会由于不同的面层厚度，使得不同位置的路面出现小的不平整。②面层摊铺的材料质量。如果出现了不合理的沥青混合料，出现较大的油石比，会使铺筑的路面出现松散；此外，如果是矿料的质量不好，细长扁平颗粒含量过高或者集料的压碎值以及石料的抗压强度太差，会降低路面混合料的稳定程度，使得路面出现各种病害。沥青混合料拌和不均匀也会影响路面的平整度。 　　2.2道路路基问题。路基是道路的重要组成部分。路基出现问题是多方面的原因，路基的大量积水会造成路基松软、强度降低。当车辆通过的时候给路基很大的压力，使得路基变形。路基变形后又会出现翻浆冒泥的情况，发生了恶性循环，造成路堤边坡坍塌。路基边坡滑塌是经常发生的问题。边坡稳定性的丧失方式主要依赖与岩体的力学性质。如坚硬岩石边坡失稳以结构面控制型失稳和崩塌为主，而软弱岩石则以应力控制型失稳为主。因为施工不当或流动水冲刷边坡而引起溜方，或者路基的不稳定也会引起滑坡。由于软土具有含水量大、抗振强度低、承载能力弱的特性，使得在软土地基上修建的路基沉陷比较多。 　　2.3局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象。如果局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象，就有可能降低混凝土的严密性，并导致混凝土疏松时具有的结构强度减少到最低点，这就使得混凝土在实际的使用过程中，比较容易遭到损伤或者腐蚀，大大地降低了城市道路桥梁的承载力以及耐用性。通常情况下，造成局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象的主要原因如下：①在具体施工过程中，没有依照实际标准进行混凝土的配比，施工的工艺比较差，没有依照程序进行操作，极易进行随机性的调整；②在对混凝土进行浇筑以后，振捣的不太规范，并且振捣不均衡，导致有些振捣部位所具有的结构比较疏松；③对混凝土模进行加工过程中，其精度较低，周转的次数较多，使得局部发生变形漏洞。 　　2.4桥梁裂缝问题。如果桥面出现裂缝会严重影响桥梁使用寿命和使用效能，甚至会由于开裂而造成安全隐患，城市道路桥梁施工必须要把桥面铺装作为施工重点。现阶段很多城市桥梁都采用预应力连续梁，如果在梁板连续过程中，绞缝施工不细致，最容易产生裂缝，如果处置不当会影响整个桥梁的受力，造成质量安全问题。梁板的裂缝问题比较复杂，影响因素很多，包括施工用的混凝土的配合比、砂、石、水泥材料性质、施工过程中的振捣、施工后的养生、以及行车荷载等外力作用、自然因素作用和构造特点等诸多因素。其中裂缝按形成原因分有：温度裂缝、干缩裂缝、塑性收缩裂缝等。在混凝土浇筑初期，硬化期间水泥放出大量水化热并且很难散发出去，造成温度明显升高，而在拆模的过程中温度降低很快，这种温度陡降的情况会在混凝土表面产生膨胀应力。而且在混凝土浇筑初期，混凝土的抗拉强度非常低，不能承受温差产生的表面拉应力，这样就很容易形成温度裂缝。在浇筑完一周左右或养护结束后，20%的水分是水泥硬化所需，随着混凝土陆续干燥使这部分硬化水逸出，就会出现干燥收缩，而表面的干缩快，内部的干缩慢，表面的干缩受到中心混凝土的的约束，因而在表面产生拉应力，就会形成干缩裂缝。 　　3 预防城市道路桥梁施工质量问题的措施 　　3.1合理选择材料 　　在选用材料方面，要根据路段的不同选择不同的材料。对于夏季要持续