飞机制造工艺导论nh8lq8.docVIP

第四章 飞机装配工艺4.1 飞机装配的基本问题 4.2 装配连接技术 4.3 保证互换与协调的方法 4.4 飞机总装及机场工作4.1飞机装配的基本问题 4.1飞机装配的基本问题4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 飞机结构的分解 装配准确度 装配基准 装配定位 装配工艺过程设计4.1 飞机结构的分解飞机制造过程：毛坯制造、零件加工、装配安装、试验。毛坯制造零件加工装配安装试验锻 压 车 间铸 造 车 间机 加 车 间钣 金 车 间部 装 车 间总 装 车 间试 飞 站几个概念的区分结构能承受和传递载荷的系统――即受力构件，承受指定 的外载，满足一定的强度、刚度、寿命、可靠性等要求。 结构上和工艺上完整的装配单元。如机翼、尾翼、 机身、发动机短舱、起落架、动力装置等大结构。 部件结构通过纵向或横向可分成几个大段―段件。如机翼 可沿翼弦方向分为机翼前缘段、后段；机身可沿机身纵向 分成前、后机身。 部件或段件可分为板件。板件是由部件或段件的一部分 蒙皮以及内部纵向、横向骨架元件（如长桁、翼肋或隔框的 一部分）所组成，有时还包括安装在其上的导管、电缆及设 备。如机翼中段的上下板件（壁板），机身的上下左右板件。 段件或板件进一步分为组合件。如翼肋、梁、框等。 零件为不需要做装配的基本单位。部件结构段件板件组件零件飞机装配：将大量的飞机零件，按一定的组合和顺序（按