结构设计原理作业题参考第二版.docVIP

结构设计原理作业题计算题参考：3-16 截面尺寸b×h=200㎜×500㎜的钢筋混凝土矩形截面梁，采用C25混凝土和HRB335级钢筋，Ⅰ类环境条件，安全等级为二级，最大弯矩组合设计值Md =145KN·m,试分别采用基本公式法和查表法进行截面设计（单筋截面）。解：根据所给材料，分别由附表1-1和附表1-3查得： 由表3-2查得：，桥梁结构的重要性系数弯矩计算值采用绑扎钢筋骨架，按一层钢筋布量，假设，则有效高度1）求受压区高度x 将各项值代入，式中：整理后得：解得：2）求所需钢筋数量将各已知值及代入公式，可得：3）选择并布置钢筋考虑一层钢筋4根，选用砼保护层厚度，但不满足附表1-8的要求（30mm）,故调整as取，则有效高度最高配筋率计算：实际配筋率3-19截面尺寸b×h=200㎜×500㎜的钢筋混凝土矩形截面梁，采用C20混凝土和HRB335级钢筋，Ⅰ类环境条件，安全等级为一级，最大弯矩组合设计值Md =190KN·m，试按双筋截面求所需的钢筋截面积并进行截面布置。解：受压钢筋按一层布置，假设 受压钢筋按两层布置，假设取 = = 选择受压区钢筋为受拉区钢筋为受拉钢筋侧面砼保护层厚度取30mm，钢筋间净距受拉钢筋砼保护层厚度（底面）C=30mm.底层钢筋重心距截面下缘距离为30+22.7∕2=42mm. 3-23计算跨径L=12.6m的钢筋混凝土简支梁，中间梁距为2.1m，截面尺寸及钢筋布置如图所示；C25混凝土，HRB335级钢筋，Ⅰ类环境条件，安全等级为二级，截面最大弯矩组合设计值Md =1187KN·m,试进行截面复核。解：根据已知材料， 假设焊接钢筋骨架 取125mm 判定T型截面类型属于第一类T型截面2）求受压区高度x解得 3）求受拉钢筋面积选择钢筋4）求正截面抗弯承载力=故截面抗弯承载力满足要求砼保护层厚度取钢筋横向净距及 满足构造要求6-5 配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件的界面尺寸b×h=250㎜×250㎜，构件计算长度l0=5m；C25混凝土，HRB335级钢筋，纵向钢筋面积A′s=804mm2 （4Φ16）；Ⅰ类环境条件，安全等级为二级，轴向压力组合设计值Nd =560KN,试进行构件承载力校核。解： 长细比 满足承载力要求7-6 矩形截面偏心受压构件的截面尺寸为b×h=300㎜×600㎜，弯矩作用平面内的构件计算长度l0=6m；C25混凝土，HRB335级钢筋，Ⅰ类环境条件，安全等级为二级，轴向压力组合设计值Nd =542.8KN, 相应弯矩组合设计值Md =326.6KN·m,试按截面非对称布筋进行截面设计。解： 轴向力计算值弯矩计算值偏心距弯矩作用平面内的长细比为，故应考虑偏心距增大系数通过（7-2）计算得1）大、小偏心受压的初步判定 故可按大偏心受压情况进行设计 2）计算所需的纵向钢筋面积（属于As和As’未知） 取，则取根据（7-4）取 选择受拉钢筋其中取，满足混凝土保护层厚度要求。9-5 已知矩形截面混凝土简支梁的截面尺寸为b×h=200㎜×500㎜，as=40mm; C25混凝土，HRB335级钢筋;在截面受拉区配有纵向抗弯受拉钢筋3Φ16（As =603mm2），永久作用（恒载）产生的弯矩标准值MG=40KN·m，汽车荷载产生的弯矩标准值为MQ1=15KN·m(未计入汽车冲击系数)；Ⅰ类环境条件，安全等级为一级；若不考虑长期荷载的作用，试求：（1）构件的最大裂缝宽度；解：由条件知，钢筋表面形状系数C1=1.0，作用（或荷载）长期效应影响系数C2=1.0（不考虑长期荷载作用），C3=1.0裂缝宽度计算公式其中 又代入公式中得：