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关于混凝土微观结构研究 　　【摘要】微结构是指宏观结构中用显微镜放大才可见的部分，一个固体各个相的类型、数量、尺寸、形状及其分布即构成了该固体的微结构。对混凝土微观结构的研究的意义在于，可以通过使材料微结构适当地变化从而使其性能得到改进。本文主要针对水泥混凝土微观结构与强度、混凝土渗透性等方面做了相关探究。 　　【关键词】混凝土微观结构；渗透性和强度；抗冻性措施 　　虽然混凝土是应用最为广泛的结构材料，但它的微结构是不均质且高度复杂的。但是材料的微观结构决定着宏观性能，所以说混凝土微观结构研究十分必要。不同强度以及不同的渗透性程度直接影响到工程的宏观耐久性，进而影响到水泥路面的使用寿命。因此，深入研究道路混凝土微观结构与宏观性能的相关性，对从本质上认识混凝土的工作性状、组成设计具有重要的意义。 　　1.有关混凝土微观结构的国内外研究现状及评析 　　1.1混凝土微观结构研究的意义与必要性 　　近些年来，随着我国综合国力的提升，城市化进程进一步加快，各种各样的建筑物拔地而起并且数量急剧增加，例如高层建筑、大型宾馆和饭店、商场、影剧院以及歌舞厅等。道路混凝土技术发展快速，尤其是强度及耐久性等宏观路用性能的研究己成为关注的热点，研究成果不断涌现，工程应用实例也为数不少。但是，对道路混凝土宏观路用性能劣化与微观结构变化之间关系的研究尚少，因而无法从本质上揭示道路混凝土衰变与破坏的机理。而事实上，路用性能良好的道路混凝土之所以具有优良的耐久性，实质上是因为它具有较一般混凝土更为优异的微观孔隙结构，能够更好地抵抗恶劣工作环境的破坏作用。因此深入研究宏观性能与微观结构的相互关系，从本质上认识道路混凝土的工作性状及规律，通过改善微观结构提高宏观技术性能，是当今道路混凝土研究的主要方向之一。 　　城市化进程不断加快，城市人口密度增加的同时城市建筑灾难也愈发频繁，所以对混凝土建筑质量的要求越来越高。按照材料科学的基本原理，材料的性能与组分、结构、加工过程密切相关。水泥混凝土更是具有复杂结构的非均质、多相（气相！液相！固相）和多层次（微观！细观！宏观）的复合材料体系，其宏观物理力学行为所表现出来的不规则性、不确定性、模糊性和非线性等特征，正是其微观多孔结构复杂性的反映，微观结构状态对宏观行为有着决定性的作用。虽然建筑工程结构设计多从宏观性能层次出发，把混凝土理想化为均匀连续体进行分析，但实际上该设想忽略了混凝土宏观和微观层次间的内在联系。而由于混凝土的性能在很大程度上受其微观结构影响，因此对混凝土强度、渗透性、抗冻性、耐磨性等关系的研究对混凝土的结构与性能应用，以及解决工程中的实际问题，都具有十分重要的意义。 　　1.2混凝土微观结构研究的现状分析 　　混凝土材料领域的进步，有利于从建筑材料内部的微观结构认识到其性能，并且能够发挥其优势，以及采取相应的保护措施，可是在现阶段发展过程中依然存在很多不足。 　　首先是已有研究多局限于在某一层次上研究道路水泥混凝土微观结构，没有全面系统地从各个层次上分析混凝土微观结构，缺乏各层次之间的相互联系和贯通，缺乏对混凝土体系微观！细观结构规律的总结如对混凝土强度与孔结构之间的研究就局限于孔隙率，而缺乏与其它孔结构参数关系的分析 　　随着水泥混凝土的组分越来越复杂，已有的一些研究手段与方法精度低且操作繁杂，已不能适应研究需要由于各学科的交叉融汇，完全可以在混凝土微观结构分析中借鉴其他学科和领域的技术手段，从而提高研究的精度和速度。 　　事实上，只有全面而系统地研究道路混凝土的宏观性能与微观结构的相关关系，才能从本质上认清道路水泥混凝土的性能变化规律，进而指导道路混凝土的材料组成设计。 　　2有关混凝土微观结构与一些基本性能的分析 　　2.1水泥混凝土微观结构与强度的关系 　　可以通过理论与试验研究，分析用水量、几水泥用量、砂浆体积分量及引气条件下道路混凝土的气孔结构、孔结构的变化规律，探寻了它们与抗弯拉强度之间的关系，得到到以下结论： 首先是相同水灰比条件下，通过调整用水量达到目标水灰比对道路混凝土细观。微观结构的而改善效果要明显优于通过提高水泥用量。并且砂浆体积分量对道路混凝土的强度、气孔结构、孔结构的影响均不显著，在选择时可以依据工作性来选择。 　　孔隙率是影响道路混凝土的抗弯拉强度的重要因素之一，道路混凝土的抗弯拉强度随孔隙率的增大而减小，；平均孔径与道路混凝土抗弯拉强度的关系最为显著，抗弯拉强度随平均孔径的增大而减小，两者之间呈线性关系。孔隙率虽然与道路混凝土的抗弯拉强度关系显著，但孔径大小与孔径分布情况同样对抗弯拉强度有较大的影响。 　　掺入引气剂并不会使道路混凝土的强度降低很多，却改善了道路混凝土中气孔的平均孔径和气孔间距系数，同时使道路混凝土孔结构得到优化，孔级配分布更为合理，提高了道路混凝土的耐久性