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天津特色融资租赁创新 　　2013年底，国务院总理李克强在天津考察的第一站就选择考察工银租赁，天津融资租赁产业开始备受关注。在外界看来，天津的现代服务业特别是金融产业一直是其短板。然而，2007年以来，融资租赁这一新型的金融产业类型在天津急速成长，并不断反哺天津本就强大的制造业，融资租赁成为二产重地天津的一个新名片。 　　截至2013年年底，总部在津的各类融资租赁公司已超过180家，约占全国的24.8%，全市融资租赁合同余额约为4600亿元，约占全国的24.2%，在国内处于绝对领先地位。 　　融资租赁这个新兴的金融产业到底能带来哪些红利？天津是怎样成为融资租赁领头雁的？融资租赁又是如何与天津的二产相互促动的？ 　　密集红利 　　飞机、船舶、基础设施、医疗设备、高端机械设备、新能源汽车……无需花费巨资，便可通过融资租赁的形式为我所用。而大型设备变成流动资金，通过融资租赁的形式也能实现。如今，融资租赁正从鲜为人知的新业务，发展成为金融服务业的生力军。 　　融资租赁是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业。由于其融资与融物相结合的特点，出现问题时租赁公司可以回收、处理租赁物，因而在办理融资时对企业资信和担保的要求不高，所以非常适合中小企业融资。 　　目前，天津融资租赁产业不仅进行自身的业务拓展，也把银行、信托的资金以及私募基金有机地整合到航空产业链上。天津滨海新区由此打造了一个非常完备的航空金融服务体系，这将是未来天津航空航天产业飞速提升的重要引擎。 　　天津融资租赁业不仅在航空、船舶、地铁、机械装备等行业显现出作用，也在促进中小企业发展中发挥出独特功能。一些中小企业要购买装备，从银行拿不到贷款，通过租赁公司租来了所需装备；一些企业用售后回租方式，将自有资产出售给租赁公司再租回使用，取得了所需的流动资金。 　　此外，融资租赁还可减轻城市基础设施建设和重点投资项目的资金压力。以天津渤海租赁股份有限公司为例，该企业相继操作了天津保税区投资服务中心办公大楼、天津空客A320总装线厂房、天津港保税区高速联络线及道路地下管网租赁等多个金融创新租赁项目，大大减轻了天津基础设施建设的压力。 　　2009年，天津市保税区管委会、渤海租赁有限公司、光大银行天津分行三方代表共同签署了总额为36亿元人民币的天津空客厂房融资租赁创新项目合作协议，这是天津市金融创新以来完成的最大一笔基础设施融资租赁业务。天津空客厂房融资租赁项目的完成，创新了我国基础设施租赁的商业模式，开拓了国内租赁业的经营领域，推动了政府基础设施投资的创新。目前，天津各大融资租赁公司从服务政府基础设施投资、重大产业项目投资、租赁金融服务创新等方面加快实践步伐。 　　2013年底，李克强在天津考察时对此前天津申报的自贸区方案有明确的指示，“可以不叫自贸区，要形成和上海不一样的特色，叫投资和贸易便利化综合改革创新区，政策和自贸区一样，而且面积扩至整个滨海新区。” 　　天津模式 　　2011年5月，随着国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，东疆保税港区被赋予在国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务方面广泛的先行先试权。 　　在此背景下，天津融资租赁业在2011年也开始走向由量向质的转变，在国内率先开展融资租赁业先行先试。《方案》出台后，东疆成了事实上的政策高地。中国现有的大的租赁公司，许多都选择来东疆投资。 　　目前，天津滨海新区第二产业所占比重在加大，现代服务业的比例还不到40%。作为金融业的支柱产业之一和战略性产业，融资租赁业的发展方兴未艾，将成为天津滨海新区高端现代服务业发展的新的增长极。 　　除了硬件环境，天津在融资租赁物的物权登记和保护“软环境”方面也取得重要进展。2011年，国内融资租赁业的最大亮点之一就是天津在融资租赁登记制度方面取得的突破。一系列文件的出台，从地方法规层面为融资租赁交易提供了法律保护，这样的“天津实践”在全国产生了示范效应。 　　另外，部门的职能创新也为融资租赁业的发展创造了条件。为了支持东疆保税港区飞机进口业务的试点工作，天津海关专门研究制订了“空中申报、落地放行”，“纸质单据审核前置、监管难点后移”等措施，基本实现当天申报、当天放行，最大限度降低了通关成本。可以说，没有天津海关的支持，东疆保税港区融资租赁业就不会有这么大的突破，海关服务有力地带动东疆保税港区的航空租赁产业形成了集聚效应。 　　海航资本控股有限公司首席执行官刘小勇认为，在拓宽融资租赁公司自身融资渠道、助力租赁业与实体产业融合发展方面，天津滨海新区成绩显著。新区进行的金融资产交易，对融资租赁公司的直接融资起到了积极推动作用，银行等金融机构针对租赁资产和租赁债权的金融产品也更加丰富。 　　与此同时，天津还将继续推动如高档奢侈品融资租赁业务、农村农机和水利设