第五 城市总体布局.pptVIP

第四节 城市景观规划——城市用地布局的艺术问题 2、自然环境、历史条件、工程设施与城市景观规划 （2）结合工程设施，组织城市景观规划 第四节 城市景观规划——城市用地布局的艺术问题 2、自然环境、历史条件、工程设施与城市景观规划 （2）历史遗迹、人文景观利用 第一节 城市的构成要素与城市布局 一、研究城市总体布局的意义 二、城市的构成要素与系统 三、城市功能、结构与形态 第1页/共34页 一、研究城市总体布局的意义 城市总体布局：指城市物质环境的空间安排，处理城市功能分区、各区与自然环境（山、河湖、绿化系统）的关系，以及主要交通枢纽、道路网络与城市用地的关系等。 核心是城市主要功能在空间形态演化中的有机构成，将城市各组成部分按其不同功能要求、不同发展序列有机组合，形成合理、科学总体布局。 根本意义：城市的主要结构与布局一旦形成难以改变，如果改变则需要付出极大的代价。 城市规划——百年大计、千年大计。 需要真正的远见卓识和全局观 第2页/共34页 二、城市的构成要素 1、城市功能与土地利用 2、城市道路交通系统 （城市干道系统＋有轨交通系统）——（通道＋骨架） 常见的城市道路网类型：放射环状、方格网状、方格网、放射环状混合型、方格网加斜线型等 3、城市开敞空间系统 城市中的大小公园、各种绿地、水面、广场、林荫道等。 4、城市构成要素间的关系 1）放射环状。这种城市由放射形和环形的网络组成，成熟交通通达性较好，有很强的向心性发展趋势，易造成市中心的拥挤和集聚。如东京、巴黎、伦敦、柏林、莫斯科等以旧城为中心发展起来的大城市。 2）方格网状。结构形态较为规整，由东西向和南北向的干道构成，缺点是易造成布局上单调。（如古希腊城市、我国古代城市、美国纽约曼哈顿岛、英国新城米尔顿凯恩斯等） 3）方格网、放射环状混合型。如北京、芝加哥、大阪等城市。 4）方格网加斜线型：见于18－19世纪的欧洲城市以及美国首都华盛顿等城市。 5）带状城市 这种结构类型的城市往往受地形影响较大，城市是沿江、海或主要交通干道发展而形成的。 6）环形城市 和带状城市同属一个类型，是带状城市的延长。由于环形城市发展到后期，很难避免不向中心部分扩展。但如城市环湖而建，则可以长期保持城市与自然环境的接近。 三、城市功能、结构与形态 1、城市功能的演变 P194 2、城市结构理论 芝加哥人类生态学派的经典三模式 考斯托夫通过对历史城市结构的分析，将城市的形态分为有机自然模式、格网城市、图案化的城市、庄重风格的城市； 凯文·林奇从城市空间分布模式的角度，将城市形态归纳为10种类型：星形、卫星城、线形城市、方格网形城市、其他格网形、巴洛克轴线系统、花边城市、内敛式城市、巢状城市、想像中的城市。 3、城市结构类型 是指城市在某一特定阶段所呈现出的空间布局特征。城市规划关注的城市结构是在现状基础上未来一段时间内城市有可能形成的结构形态。 芝加哥人类生态学派的经典三模式 伯吉斯—同心圆模式 1929年由芝加哥大学社会学家伯吉斯（Ernest W. Burgess）提出的。 霍伊特—扇形模式 美国的土地经济学家霍伊特（H. Hoyt）于1939年提出的。 哈里斯和乌尔曼—多核心模式 美国地理学家哈里斯（C. D. Harris）和乌尔曼（E. L. Ullman）于1945年提出的。 ? 1）集中型 特点： 城市各项用地集中连片发展。便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施，既方便居民生活，又可节省建设投资。 该布局形态常出现以下几类城市中 依托原有基础发展形成的城市； 随大型工业基地、水利枢纽的建设形成的城市； 由分散的城镇连成整体的城市布局。 大多受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分隔，城市分为若干相对独立的组团，组团间一般有便捷的交通联系。 特点：一般来讲，这种情况的城市布局显得比较分散，彼此 联系不太方便，市政工程设施投资会提高一些，但是如果规划得好，容易形成城市的特色。 这种布局形态常出现以下几类城市中： 受地下资源分布影响，形成分散布局的矿区城镇； 受水域岸线条件限制，形成分散布局的港口城市； 受地形条件限制，形成分散布局的城镇 2 ）分散型 3 ）集中与分散相结合 特点： 集中连片发展的主城区，主城外围形成若干具有不同功能的组团，主城与外围组团间布置绿化隔离带。 星状城市——往往是沿着交通走廊发展的结果。 三、城市功能、结构与形态 4、城市功能、结构与形态关系 功能是主导、是本质，城市发展动力 结构是内涵、是抽象，城市构成主体 形态是表象、是特征，空间形式特征 5、城市总体布局 城市总体布局是对特定城市未来形态结构的研究、预测、直至最终确定。 城市总体布局的任务：结合实