废橡胶粉改性沥青影响因素及其成因概述.docVIP

废橡胶粉改性沥青影响因素及其成因概述 　　摘要： 本文从缓解废橡胶造成的环境压力及改善沥青性能必要性的角度，指出废橡胶粉改性沥青的重大意义。再介绍了胶粉改性沥青的机理，最后总结了胶粉掺量、胶粉粒径、剪切时间和搅拌温度对改性沥青性能的影响因素及原因。 　　关键词：废橡胶，沥青，改性机理，影响因素 　　1前言 　　我国经济高速发展带动了作为基础设施――公路的发展。由于沥青路面具有良好的使用性能，使其成为公路路面最主要的建筑材料。但直接承受荷载的沥青路面会出现病害，这就对沥青性能提出了更高的要求，因此沥青的改性备受关注[ ]。 　　现阶段，随着汽车工业的快速发展，大量闲置的废旧轮胎给环境带来巨大压力的同时也造成了巨大的资源浪费。由于废旧轮胎是一种难降解、影响人类健康和危害生态环境的高分子材料[ - ]。因此将废旧轮胎回收利用，可以在缓减环境压力的同时创造经济效益。 　　橡胶和沥青具有一定的亲和性，且轮胎中的抗氧化剂炭黑，能提高路面的耐久性和抗老化能力[2]。因此，用废胎胶粉改性沥青是一个很好的发展方向，不仅提高了沥青路面的性能，而且还减缓了废旧轮胎带来的环境压力[3]。 　　2橡胶沥青改性机理 　　国内外广泛研究了橡胶粉改性沥青机理，目前，通常认为胶粉改性沥青的原理分别为物理共混、网络填充和化学共混机理[ ]，而胶粉和沥青在高温下以共混改性为主。崔等[ ]研究证明胶粉与基质沥青不是简单的混合，而是既有物理共混又有化学反应。 　　胶粉改性沥青过程中主要发生溶胀和脱硫反应，溶胀过程中胶粉颗粒体积膨胀，脱硫反应是在高温条件下，橡胶粉中的C―S―C交联键断裂，使得沥青黏度降低、胶粉粒失去弹性[ ]。橡胶沥青的制备过程就是寻找胶粉溶胀与脱硫的平衡点，在这个平衡点，胶粉得到充分溶胀且脱硫作用最小，这样才能全面改善沥青高、低温性能，弹性恢复性能和感温性能[ ]。 　　3橡胶沥青性能的影响因素 　　本文主要介绍了胶粉掺量、胶粉粒径、搅拌温度和剪切时间对橡胶沥青性能（针入度、软化点（高温性能）、延度（5 ?C） （低温性能））的影响及其原因。 　　3.1胶粉粒径 　　在一定的粒径范围内，胶粉颗粒越细，越能改善沥青的高、低温性能。陈[2]研究发现在180 ?C、45 min下，粒径减小对软化点没有影响，但可提高沥青的针入度。曹等[8]研究发现当胶粉粒径从40减小到100目时，针入度从54.0升高到59.5 mm。 　　这主要是因为：胶粉颗粒越粗，胶粉的颗粒相与沥青的溶液相形成两相分离状态，体系不稳定。而胶粉颗粒越细时，胶粉颗粒吸收较多的轻质组分，体系能量低，更稳定[6]，且橡胶粉越细，橡胶粉比表面积越大，混熔反应越充分，改善了沥青低、高温性能，以及有利于提高沥青的针入度。但胶粉在沥青中溶胀性有限，过细的胶粉在沥青中难以形成骨架结构，不能充分发挥橡胶高弹性的特性，会使沥青的弹性恢复减弱，并在温度升高时易流动变形，即软化点会降低[ ]。 　　3.2 胶粉掺量 　　随着胶粉掺量的增加，橡胶沥青的软化点、延度先升高而后降低，而针入度先急剧下降而后基本不变。刘等[ ]研究发现胶沥比从7增到11%时，软化点从47.9升至52 ?C，而针入度从12.5下降到11.5 mm，胶沥比再增到13%，软化点下降至51.3 ?C，而针入度上升至12.0 mm。曹等[8]研究结果表明胶粉掺量从0增加到15%时，延度从9.5升高到16.5 cm，再增至25%，延度下降到13.1cm。 　　这可能受橡胶改性沥青母体中溶剂的影响[ ]。当胶粉掺量小时，随着胶粉掺量的增加，既增加了沥青分子与胶粉中橡胶结构的结合度，又增加了分散相胶质与橡胶粒空间网状结构的结合机率，使得沥青的粘度增大[12]。所以沥青的软化点和延度就相应增加，而针入度降低；进一步增加橡胶掺量到一定值时，胶粉与沥青的结合达到了饱和程度，且分散介质中会形成胶粉颗粒小集团，而小集团内部的胶粉粒子几乎没有结合力，这样软化点也就不再变化，针入度变化减缓，但小集团增多会使沥青的延度下降[8]。 　　3.3剪切时间 　　随着剪切时间的延长，橡胶沥青的软化点、延度、针入度都呈先上升后降低的趋势。Dong等[ ]研究发现随着时间的延长，软化点升高。石等[6]研究发现，40目改性沥青，搅拌时间对针入度影响不明显，60目改性沥青的针入度随剪切时间的延长而增大。 　　原因可能是：剪切时间过短，较大的胶粉积聚团体存在于胶粉沥青体系中，沥青胶体结构中的分散相不能与胶粉结合形成稳定体系。这样，改性沥青在一定的应力下被拉伸时，胶粉积聚团本身会被分裂，导致改性沥青的抗拉能力下降。当延长时间时，沥青中的胶粉积聚团被进一步分散变小，直至变成胶粉单粒，单个胶粉颗粒以部分溶胀或溶入沥青的方式与沥青胶体结构中的分散相紧密结合而形成稳定体系[14]。但在高温条件下