环境影响评价报告公示：浑南波音完成中心联络路建设[点击这里打开或下载]C环评报告.docVIP

PAGE 国环评证甲字第1504号 建设项目环境影响报告表(试 行)项目名称： 波音完成中心联络路 建设单位(盖章)： 沈阳空港经济区管理委员会 编制日期: 2015年5月国家环境保护总局制项目名称：波音完成中心联络路委托单位：沈阳空港经济区管理委员会文件类型：环境影响报告表评价单位: 沈阳环境科学研究院（公章）法定代表人： 项目负责人证书彩色扫描件项目负责人： 证书编号： 报告编写人员名单姓 名证 书 编 号负 责 篇 章签 名所 芳环境现状分析王 玥环境影响预测、环保措施部门负责人：技术负责人： 技术审定人： PAGE 1建设项目基本情况项目名称波音完成中心联络路建设单位沈阳空港经济区管理委员会法人代表高峰联 系 人熊鹰通讯地址沈阳市浑南区创新路153—1号（锦联新经济产业园）联系电 真——邮政编码建设地点沈阳空港经济区桃仙机场北侧立项审批部门批准文号建设性质新建√ 改扩建□ 技改□行业类别及代码道路道路总长度(米)1020绿化面积(平方米)51020总投资（万元）3137其中：环保投资（万元）300环保投资占总投资比例10%评价经费（万元）——预期投产日期2016年5月工程内容及规模:1、建设项目规模及基本情况(1) 项目背景为积极适应新常态发展，培育沈阳新经济增长点，推动沈阳综合保税区建设，加快向自由贸易试验区迈进，沈阳空港经济区管委会重点引进波音完成中心项目。为了便于该项目引进工作顺利进行，需要在桃仙机场运营区和综合保税区间建设一条连接的滑行道，即波音完成中心联络路工程。项目起点位于波音完成中心南侧规划用地边界，终点至桃仙机场现有围栏，长度1020m，宽度104m，占地面积10.61公顷(10.61万m2《关于波音完成中心联络路项目建议书》已于2015年5月28日通过沈阳市浑南区发展和改革局审批，批复文件号：沈浑发改审字[2015]115字，详见附件1。根据《中华人民共和国环境影响评价法》，该建设项目应开展环境影响评价工作，并依据环境保护部《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定，本项目应编制环境影响报告表。受沈阳空港经济区管理委员会的委托，沈阳环境科学研究院承担了《波音完成中心联络路项目环境影响报告表》的环境影响评价工作。(2) 建设项目概况① 建设内容本项目为新建项目，道路设计全长1020m，宽度104m，滑行道设圆曲线四处，最小半径99米，最大半径300米。建设内容包括道路工程、绿化工程、排水工程及附属工程。建设项目地理位置见附图1。建设项目工程内容详见表1。表1 建设项目工程内容一览表项目工程内容长度（m）路面宽度（m）横断面布局道路工程滑行道1020104滑行道、道肩、简易绿地、巡场路排水工程采用明沟排水，边沟形式为浆砌片石明沟，水流方向从东向西，排水明沟接入现状排水沟内，断面尺寸为0.4m×0.5m。② 工程投资本项目投资估算总金额为3137万元，资金来源于浑南区财政拨款。③ 工程方案A 滑行道工程?竖向设计根据场区地势与地形特点，按照滑行区总平面布局，结合排水的可行方案、出水口位置以及跑道、滑行道、机坪、土面区的控制点标高和纵横坡度，标高暂定如下：道面东侧端点60米，西侧端点56.55米，滑行道纵坡为0.3%。??横断面设计根据相关标准，横断面布局如下：?道面结构设计设计道面结构见表2。表2 项目设计道面结构一览表序号类 型内 容备注1滑行道路面结构360mm20mm厚石屑找平层200mm200mm150mm厚灰土垫层土基压实2滑行道道肩结构160mm20mm厚石屑找平层180mm180mm土基压实3巡场路路面结构180mm20mm厚石屑找平层150mm150mm土基压实B 路基设计根据本地区施工经验以及材料来源情况，初步考虑采用换填法进行处理，路基采用山皮石进行换填处理，换填厚度不小于50cm。换填法是以优质土置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量。施工方法分有人工挖掘置换和借填土自重或用爆炸法将软弱土挤出的强制置换。其施工都比较容易，多数情况下能在短时间内达到所要求的目的。从可靠性来说人工挖掘置换较优。置换材料应采用即使受到水浸也不致降低承载力的粗粒土，但必须进行充分压实，根据本区实际情况，换填厚度机动车道不宜小于50cm，非机动车道不宜小于30cmC 排水工程根据以往经验，加之沈阳地区降雨量不大，项目拟采用明沟排水，边沟形式为浆砌片石明沟，水流方向从东向西，排水明沟接入现状排水沟内，断