第六章 燃气轮机培训课件.pptxVIP

6-1燃氣輪機的構造; 燃氣輪機的構造主要分成生氣部份及動力部份，重要機件包含：空氣壓縮機、燃燒器、輪機以及改善熱效率用的熱交換器等。;一、空氣壓縮機;二、燃燒器; 圖示的筒形燃燒器係由內筒和外筒合併組成，內筒頭部有噴油嘴，將燃料泵送來的燃油噴入筒內。同時從空氣壓縮機送來的空氣大部份由內筒頭部的空氣取入口衝入筒內，並以1：15~18的混合比進行燃燒，小部份的空氣則流進內、外筒之間的環狀間隙進行冷卻，同時從內筒周圍的孔洞流入內筒混合燃燒氣，使燃燒更完全。;三、輪機;四、熱交換器;6-2 燃氣輪機的性能;熱效率 η ＝(Q1-Q2)/Q1＝１- Q2/Q1 (註) η：熱效率 Q1：供應熱量 Q2：放出熱量 ;6-3 燃氣輪機的種類;１、單軸式 ;２、雙軸式 ;３、三軸式 ;二、密閉循環式燃氣輪機 氣體係在密閉的引擎內部循環，旋轉輪機的氣體是空氣，而燃燒器只用於空氣的加熱。此型式的優點是熱效率高、壓縮機、輪機等可小型化；缺點則為空氣加熱器的體積大、製造困難。;6-4 燃氣輪機的優缺點;二、缺點： 熱效率低，燃料消耗大；於輕負載、低轉速時性能差。 燃燒器、輪機、噴嘴等機件長時間暴露於高溫中，需要有高級耐熱材料。 因高速旋轉，需要有高級軸承、高精度減速齒輪。 需要大量空氣，配管以及高溫排氣的處理困難。 運轉時吸氣、排氣噪音大。 加速性不良。 ;6-5 燃氣輪機的用途; 船舶用 ;3.火車機車用 ;4.汽車用;5.航空用 ;6.軍事用 ;6-5 應用燃氣輪機的內燃機(複合引擎);一、齒輪複合引擎;二、自由活塞式燃氣輪機;史上最快的汽車與複合引擎;第六章 習題