VHP750空压机常见故障和处理方法.docVIP

PAGE PAGE 1VHP750空压机常见故障及处理方法 VHP750空压机总体运行稳定可靠，只要定期进行保养，故障率较低，但在使用时因操作不当和工作环境恶劣，会造成一些软故障，只要找到故障发生规律，基本可以不用找英格索兰售后服务就可以解决问题。 ????? 一、750空压机缺点主要有两方面 ????1、低温起动困难? 此缺点主要造成发动机在低温条件起动困难，因卡特C9发动机柴油泵是靠机油驱动，在气温低于-10℃时，机油粘度较大，发动机和空压机运转负载较大，发动机起动转速较低，机油对柴油泵驱动力较小，低油位柴油箱不利于柴油压力形成；冷机的气缸内柴油燃烧也较困难。 ??????? 解决方案：将空压机进气口用板子堵住起动，用来降低空压机负载来减轻发动机负载，可以增加发动机起动转速。用此法特别注意的是在发动机运转时空压机进气口负压非常大，在发动机起动转速提高后，快要起动时要迅速将板子移开，让空压机负载，否则发动机因空压机负压负载导致停转。 2、发动机停机时空压机负压造成发动机反转?? 检查发动机和空压机的空气滤芯内滤芯，如果有机油痕迹就说明此台机器在停机时出现反转现象。现象原因：空压机在满负荷运转时突然停机，系统压力过大，虽然停机后有压力释放口，但无法快速放尽系统压力，造成压缩机转子在系统压力下反转，部分压力从空气滤芯排除，将压缩机油带到空气内滤芯里，发动机也随之反转。 ?????危害：对发动机涡轮增压器损害较大，因发动机停机时涡轮增压器仍然高速旋转，发动机反转造成气流反冲，对增压器冲击力较大，缩短增压器寿命，在反转速度大时会造成增压器中心轴扭断或变形。 解决方案：在停机时让机器空载运行2-5分钟后，待运行稳定后停机，可以减少反转的现象发生。二、使用中常见故障 1、出现29号报警，发动机无故障停机 此类现象经常出现，在停机后过了几分钟后起动发动机可以继续运行，但运行一段时间后又出现29号报警，停机几分钟又可以运行，如此反复。故障原因：1）、柴油油路故障 750空压机柴油系统没有设定专门的故障代码，如果柴油油路堵塞，会出现上述故障现象。解决方案：清洗柴油系统和粗滤芯。2）、散热器堵塞 散热器分为三部分：水箱、压缩机油冷却器、发动机空气冷却器，堵塞后也会出现上述现象，此时会出现压缩机故障显示灯报警。如果从控制面板调出数据，可能会发现是发动机64#报警，发动机进气温度过高，若没有64#报警就是空压机排气温度高。解决方案：定期检查散热并对其进行清理2、出现54号报警 此报警为调节系统压力传感器故障，不会造成停机，一般在自检起动后就出现，如果起动，机器可以正常工作，但调节系统压力过低时机器不自动停机。故障原因和处理方法：原装压力传感器质量很好，将传感器接口进行短路测试，测试时故障代码消除证明接口虚接，测试时不变化证明线路其他地方虚接，如果线路没有问题就传感器有问题。一般在洗车或保养后会出现此故障，因将线路接头处碰到，造成徐接。3、在自检起动后加载时继续出现自检起动过程故障原因及处理方法：此故障原因是K1起动电磁阀不通电，K1电磁阀有两条线路，一路接紧急停机按钮，一路接起动加载开关，处理方法是先检查起动加载，用电线直接的方法起动，如故障无法消除即为紧急停机线路出现故障，故障点一般在紧急停机开关。4、运行时压力不稳故障原因：调压阀膜片损坏。处理方法：拆解调压阀检查膜片，如果损坏需要更换。5、起动后或运行中安全阀排气故障原因：调压阀故障，阀内气孔堵塞；或者是卸荷阀膜片密封不严，不能完全卸载系统压力。处理方法：拆解调压阀检查，调压阀没有问题，进一步拆解卸荷阀检查膜片完好情况，如果膜片损坏必须更换，否则系统压力过高将无法继续工作。希望高手能贡献宝贵经验以供大家学习