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港珠澳大桥 港珠澳大桥设计图 港珠澳大桥总平面图 港珠澳大桥示意图 工程建设方案特色 港珠澳大桥的主桥（效果图） 大工程 投巨资 工程三项主要内容 海中桥隧是最关键的控制性工程 港珠澳三地口岸 港珠澳三地连接线 预计总投资729.4亿元 口岸及连接线部分由粤港澳三地政府投资建设，总投资约382.2亿元； 主桥部分总投资347.2亿元，中央和三地政府出资部分约157.3亿元，其余约190亿元由银行贷款 预计总建设工期6年。 要求高 难度大 防御300年一遇的洪潮，抗击八级地震，使用寿命120年，远超过我国其他桥。 全长约50公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，超越杭州湾跨海大桥，将成为世界最长的跨海大桥。 海底隧道和人工岛部分，施工技术难度在目前世界上是首屈一指的。 大桥隧道人工岛（效果图） 东、西出入口处将各建一座人工岛，长分别为950米与980米、宽100米， 人工岛处水深10米左右，设计最大纵坡2.98%，纵断面呈坦“W”形。 两岛预计填筑需用海面积均为36.28公顷。 东隧道人工岛（效果图） 工程宏伟 景观突显 5000万元景观工程费，造就 “四亮点” ： 人工岛完美结合隧道、桥梁，既是‘中转站’，又是‘艺术品’ 主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”的索塔造型像钻石 人工岛设观赏海景平台 穿越中华白海豚保护区，设有白海豚观赏区 隧道人工岛入口 港珠澳大