罗家山隧道进洞方案左线01.docVIP

PAGE 罗家山隧道左线进洞方案一、工程概况：宝天高速（宝鸡段）BT6标段罗家山隧道左线长1292.234m，沿线地形穿过罗家山，隧址位于陕甘交界的秦岭山区，地形相对高差较大。山体连续，冲沟狭窄，谷坡较陡，山区植被稀少。主要岩体为黄土、花岗岩、黑云母石英片岩等，其地下水较贫乏。本区属于暖温带半湿润、半干旱大陆性季风气候，降雨量多集中在七至九月，平均降雨量701mm，是关中西部雨水较多地区。路线所经区域属于黄河流域渭水河水系，大部分路段又沿渭河干流布设。 二、隧道施工方案1.隧道开挖方案本隧道的暗洞设计原理采用“新奥法”，因此要求施工、设计紧密配合，遵循“新奥法”施工的基本原则，即“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。本隧道在洞口Ⅲ级围岩条件下，采用全断面开挖施工，实际施工时，根据现场情况确定。2.隧道出碴方案本隧道洞口段采用挖掘机和装载机装碴，斯太尔18吨自卸车运输出碴。3.隧道初期支护方案（1）设计已有详细的支护方案，严格按照设计的支护方案施工。（2）特殊情况下，通过围岩量测数据分析，经设计变更后，改变支护方式，加强支护。4.隧道防排水方案（1）开工前，作好洞口的防排水系统，完善洞顶、洞口截水沟，防止雨水冲刷洞口或灌入洞内。（2）施工期间，洞口段坡度较小，每隔一定距离设置积水坑，用水泵抽出洞外。（3）对永久防排水结构，严格按照设计及有关施工规范施做防排水结构。（4）在二次衬砌施