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浅谈公路工程造价编制存在问题与对策措施 　　[摘 要]随着我国经济水平和社会水平的不断提高，基础设施建设突飞猛进，公路建设也上了新的台阶。对于我国的公路工程施工来说，首要影响因素就是施工材料，但是在实际施工过程中，公路工程造价编制也会受到诸如地质环境、施工环境、气候等因素的影响。良好的工程造价编制能够保证工程在工期内完成，同时也能够保证工程质量，因此，做好公路工程造价编非常重要。 　　[关键词]公路工程；造价编制；问题与对策 　　中图分类号：TU522 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2014）29-0107-01 　　自改革开放，我国进入了一个新时期，为满足人民日益增长的出行需求，我国加大了公路建设力度，也带动了一批公路施工企业的发展。市场经济体制逐渐替代了计划经济体制，公路施工企业也面临着愈加激烈的市场竞争，要获取更大的经济效益，提高自己的尺长竞争力，就需要做好造价编制，控制工程成本，保质保量的完成施工任务。在实际施工中，需要施工单位、监理单位、设计单位共同合作，完成造价编制工作，解决造价编制过程中出现的问题，保证公路建设的顺利进行。 　　1、影响公路造价编制的因素 　　对公路工程造价编制产生影响的因素主要有以下几种： 　　工程设计：主要是设计的标准、规模，是否选择了正确的设计方案，构造物例如隧道、桥梁等的设计是否保守等，都是影响工程造价的因素。 　　定额因素：公路工程中定额的材料、机械设备、工作人员等，是否和当时的社会生产力发展水平相符，对工程造价是否合理有较大影响。 　　市场因素：市场在不断的变化，施工材料、机械设备等也在不断变化，实际施工的工程造价势必和预期造价有一定差别，这也是造成工程造价编制困难的原因。 　　人员因素：我国仍然缺乏足够的专业造价编制人员，施工企业的造价编制人员很难保证其专业性和科学性，再加上工期限制，为了节省时间，在编制工程造价的过程中可能出现很多问题，如果不能及时妥善的解决，也会影响工程的造价合理性。因此，提高造价编制人员的综合素质也是非常重要的。 　　工程设计文件：部分路段在设计文件中使用的是其他材料，但是原来的土方数量并没有被扣除；已经将挖路槽的数量计入路基土石方中，但是实际施工中又重复设计；在桥梁工程施工中，多计或者少计了砼、钢筋的数量等，简单来说，就是桥梁工程中存在“错、漏、重、差”的问题。 　　2、公路工程造价编制存在的问题分析 　　2.1 材料单价编制 　　高速公路使用的水泥价格普遍偏高，主要是受到采购、运输等因素的影响，项目实际情况和水泥采购情况严重不符；在材料采购的过程中，没有实现做好市场调查，对材料的质量、价格等不甚了解，为了节省时间，抄袭其他工程项目的材料价格单或者根本不进行调查，项目实施期间的材料价格和地方性材料价格有很大差别，造成工程造价编制不准确的问题；燃油、钢材等材料的价格由于市场情况波动，变动频繁，造成工程造价编制存在很大的困难。 　　2.2 定额使用以及工程量摘取 　　对于公路工程的土石方工程，在选择机械设备时，设备型号不适用于公路的地形条件和等级，造价人员选择功率较小的机械设备以刻意提高编制价格，这是造成土石方费用明显偏高的原因；再者，目前的土石方定额水平并不高，造成工程实际造价和编制造价严重不符。进入新时期以来，我国推行环保思想和可持续发展观念，同时也是为了美观，在公路周边设置了新型生物防护和高边坡防护等，但是这些可能没有补充定额，造价编制人员对于编制单价不加控制，价格混乱，造成工程造价严重偏高。 　　2.3 路面工程 　　科学技术水平在不断发展，施工企业也在公路工程中运用新材料和新技术，例如现在普遍使用改性沥青混凝土而不是传统的拌合沥青混凝土，虽然性能提升了，但是拌合时间却增加了，摊铺、碾压沥青的时间也相应的被推后，无形中增加了施工时间和物力消耗；在施工准备阶段缺乏对工程实际情况的调查，在选择拌合设备时，性能、数量都无法满足工程需求，造成无法准确计算路面工程费用。 　　3、公路工程造价编制的改进措施 　　对于工程设计文件，造价编制人员应仔细审核设计方案，对于容易出现问题的施工环节要严加注意，发现问题必须和设计人员沟通交流，及时有效的解决问题，这样，才能减小设计文件对工程造价编制的影响；编制完工程造价后，要和其他工程项目进行横向对比，如果偏差较大，应分析指标异常的施工项目，重新计算工程量；对于工程造价编制人员，在工作中要积极的面对错误，不断积累教训和经验，为今后的工作打下基础。编制公路工程造价应遵循整体原则，首先，造价编制人员要充分了解施工资料和设计方案，熟悉施工条件和工程规模，和设计人员进行良好的沟通，了解设计人员意图和施工方案，针对施工方案制定合适的造价编制计划。 　　如果施工材料价格对工程造价编制产生了较大的影响，造价编制人员应深入市场，