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PAGE PAGE 4浅论航空法卓长仁劫机案 摘要：世界上发生第一起空中劫机事件是1933年在秘鲁发生的。由于科学技术发展,国际航空业务的扩大,空中劫持事件就不断发生，而且危害民用航空事业的发展和人们的生命安全及财产的安全。因此，引起了世界各国的特别严重关注。联合国大会呼吁所有国家采取一切适当的措施,在国家管辖的范围内阻止,防范或查禁这类行为；犯有劫机行为的必须受到法律的制裁和严惩。因而,在联合国和世界各国的共同努力下,先后制定了对空中劫持犯罪惩罚的三个国际公约,即1963年9月14日在日本东京举行的国际航空法会议,签订了《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》；1970年12月1日在荷兰的海牙举行的外交会议上,通过一项《关于制止非法劫持航空器公约》；1971年9月23日在加拿大的蒙特尔举行的航空法外交会议,签订了《关于制止危害民用航空安全的非法行为公约》。 HYPERLINK /book/search_pub.php?category=01key2=%CD%F5%CF%D7%CA%E0order=sort_xtime_desc \t _blank 王献枢 HYPERLINK /book/search_pub.php?category=01key2=%CD%F5%CF%D7%CA%E0order=sort_xtime_desc \t _blank 王献枢：《国际法》 HYPERLINK /book/search_pub.php?category=01key3=%D6%D0%B9%FA%D5%FE%B7%A8%B4%F3%D1%A7%B3%F6%B0%E6%C9%E7order=sort_xtime_desc \t _blank 中国政法大学出版社2007年8月第一版卓长仁劫机案，1983年，从沈阳机场运载105名乘客飞往上海的中国民航296号班机，自沈阳东塔机场起飞后，被机上乘客卓长仁、姜洪军、安卫建、王彦大、吴云飞和高东萍等6名持枪歹徒采用暴力和威胁的方式劫持。他们用枪射击驾驶舱门锁，破门闯人驾驶舱后，对舱内人员射击，将报务员王永昌和领航员王培富击成重伤。威逼机长王仪轩和副驾驶员和长林改变航程，并用枪顶着机长的头和威胁乘客要与全机同归于尽，还强行乱推驾驶杆，使飞机在颠簸倾斜、忽高忽低(最低离地面600米)。的状态下飞行，严重危及着飞机和全机人员的安全。飞机被迫在我国渤海湾、沈阳、大连和丹东的上空盘旋后飞经朝鲜人民共和国，又飞入了韩国领空，被韩国4架鬼怪式战斗机拦截，迫降在该国的春川军用机场。飞机降落后，罪犯们又控制飞机和机上人员长达8小时之久。最后向韩国当局缴械并受到拘留。事发后，韩国有关当局对事实进行了调查．并迅速将情况通知了中国政府和国际民用航空组织理事会。中国外交部收到通知后向韩国提出请求按照有关国际条约规定，立即将被劫持的航空器以及机组人员和乘客交给中国民航当局，并将劫机嫌疑犯引渡给中国处理。国际民用航空组织理廖会主席阿萨德·科泰特，秘书长朗贝尔致电韩国当局，表示对中国民肮296号班机被非法劫持一事的密切关注，并相信韩国将不遗余力地安全地交还乘客；机组人员和飞机，按国际民用航空组织大会的决议和韩国参加的1970年《关于制止非法劫持航空器的公约》规定对劫机嫌疑犯予以惩处。随后，经韩国民航局局长金彻荣的同意，中国民航局局长沈图率民航工作组一行33人于1983年5月7日赴汉城协商处理这一事件。经与韩国代表谈判签署了一份关于交还乘客、机组人员和飞机问题的备忘录。按备忘录规定，被劫持的飞机上的乘客除3名日本乘客回日本外，其余中国乘客和机组人员都先后返回中国。被劫持的飞机经韩国有关部门作了技术检修后归还了中国。对于劫机嫌疑犯，韩国拒绝了中国的引渡请求，而坚持由其自行决定进行审讯和实施法律制裁。1983年6月1，韩国汉城地方检察院以违反韩国《航空安全法》、《移民管制法》和《武器及爆炸物品管制法》对6名劫机嫌疑犯提起诉讼。7月18日，汉城地方刑事法院开始审判。经审理后法院作出判决，判处卓长仁、姜洪军有期徒刑6年，安卫建、王彦大有期徒刑4年，吴云飞和高东萍有期徒刑2年 案情转自民主与法制期刊 2005年第23期 案情转自民主与法制期刊 2005年第23期1970年的《关于非法劫持航空器的公约》（简称《海牙公约》）海牙公约是1899年和1907年两次海牙和平会议通过的一系列公约、宣言等文件的总称。亦称“海牙法规”。 到1983年，《海牙公约》已有100多个缔约国。作了明确的规定，《海牙公约》的第一条规定“凡在飞行中的航空器内的任何人：用海牙公约是1899年和1907年两次海牙和平会议通过的一系列公约、宣言等文件的总称。亦称“海牙法规”。 到1983年，《海牙公约》已有100多个缔约国。《海牙公约》第4条规定：航空器的登记国对