开题报告校园噪声测量与评价.docVIP

武汉生物工程学院 毕业论文(设计)开题报告题 目 名 称 校园噪声测量与评价 题 目 类 别 毕业论文 系 别 化学与环境工程系 专 业 班 级 0805430108 学 生 姓 名 鲁 力 指 导 教 师 胡 双 意 辅 导 教 师 胡 双 意 开题报告日期 2011年9月 研究现状： 噪音是引起听力丧失的常见原因，事实上不只是HYPERLINK /v309764.htm?ch=ch.bk.innerlink职业暴露的工人，一般人在日常生活中都会有机会暴露在各种不同程度的噪音中，可能发生各种不同程度的听力丧失，而不自觉。噪音不只是影响听力而己，噪音也会影响HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S心脏心脏血管的健康，睡眠的品质，甚至HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S胎儿胎儿的发育。噪音主要分为以下几种：1.工业噪音：HYPERLINK /v1990015.htm?ch=ch.bk.innerlink噪音污染按声源的机械特点可分为：气体扰动产生的噪音、固体HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S振动振动产生的噪音、HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S液体液体撞击产生的噪声以及HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S电磁电磁作用产生的电磁噪声。噪声按声音的频率可分为：＜400Hz的低频噪声 、400～1000Hz的中频噪声及＞1000Hz的高频噪声。噪音按时间变化的属性可分为：稳态噪音、非稳态噪音、起伏噪音、间歇噪声以及脉冲噪音等[1]。2.交通噪音：HYPERLINK /v21808.htm?ch=ch.bk.innerlink交通运输工具行驶过程中产生的噪音属于交通噪音。具有两个特点：（1）存在十分广泛。汽车噪音是HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S城市城市噪音的主要来源；空中交通的迅速发展，提高了机场临近区域的噪音水平；（2）通常音量都很大。机场附近的噪音HYPERLINK /v808362.htm?ch=ch.bk.innerlink响度大约在75dB—95dB之间。3.职业噪音：在工作场所中的噪音是第二个主要的来源。职业噪音的第一特点是都为宽带噪音，特别是HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S办公室办公室里的噪音，是由各种不同频率的声音组合而成的。另一个特点是具有广泛性和音量都很大。4.建筑噪音：HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S环保环保署在1986年成立时，建筑噪音是主要的问题。当时，市区建筑地盘的HYPERLINK /v512524.htm?ch=ch.bk.innerlink打桩机每天12小时运作，每12位市民便有1位受到打桩噪音滋扰。HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S政府政府于1989年实施《噪音管制条例》，其后逐渐加强管制建筑噪音。已建区的HYPERLINK /v7725898.htm?ch=ch.bk.innerlink建筑工地每日只可进行3至5小时打桩工程，而且必须采用低噪音打桩设备，其他嘈吵建筑工序则受管制。然而，时至今日建筑噪音的问题仍未彻底解决。人们正探究问题症结，并鼓励建造业成员自律守法，改变他们把罚款纳入经营成本的错误观念。5.飞机及其他噪音：飞机噪音由民航处负责管制。该处会监测噪音水平及规定航空公司采纳较宁静的飞行常规，例如在飞机起飞时实施消减噪音的步骤。HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S香港香港国际机场于1998年迁往赤角后，市区的飞机噪音滋扰已大幅减低。以往，HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S启德机场启德机场附近尽是稠密的住宅区，飞机升降的隆然巨响令38万居民苦不堪言。工商业场所如食肆等的通风系统经常产生扰人声浪。这类噪音和邻里噪音、防盗HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S警钟警钟、新登记车辆噪音均受《噪音管制条例》监管，后者的噪音水平必须达到HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S欧洲欧洲及HYPERLINK /ShowTitle.e?sp=S日本日本的标准。校园噪音的来源主要有交通噪音，职业噪音和建筑噪音。校园噪声的产生已经