n 01 东南铁路通道寨子湾隧道进口地质超前预报报告10915.docVIP

新建山西中南部铁路通道TSP地质超前预报报告第01号合 同 段：ZNTJ-4施工单位：中国葛洲坝集团有限公司隧洞名称：寨子湾隧道进口预报范围：DK180+610～DK180+735 参加人员：陈景云 报告编写：李忠石家庄铁道大学桥隧施工地质技术研究所2010年9月15日一、概述寨子湾隧道位于山西省境内，隧道施工区岩石受到地质历史上多期构造活动的影响，构造裂隙发育，其中岩体破碎，围岩坚硬程度及完整性变化较大，岩层软硬不均，自稳性差，风化强烈，节理密度很大，多以剪节理性质的构造裂隙出露,且山体偏压严重，多种不良地质构造，在施工的过程中易发生崩塌、掉块、侧壁失稳等不良地质灾害，危及施工的安全。隧道围岩赋存地下水埋以岩溶水、基岩裂隙水和松散岩类孔隙水为主。裂隙水主要赋存于强～弱风化基岩及断裂破碎带中，局部地段地下水活动强烈，会加剧围岩的风化程度，造成围岩失稳。孔隙水主要赋存于地表残坡积物中，基岩面为其活动的主要地带，孔隙水的活动会造成残坡积物沿基岩面滑塌。TSP超前地质预报是勘测设计阶段以后工程地质工作的继续，主要目的为探测或预测开挖工作面前方围岩工程地质和水文地质情况，获取详实可靠的地质信息，如围岩级别、断层带和破裂带位置、性质、规模、富水等，进行信息反馈。并对探测到的地质情况进行综合分析，作出判断，提出地质预报成果，作为指导施工和优化支护参数、围岩类别变更等动态设计的依据。二