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先让妇女与孩子出去等 　　“先让妇女和孩子出去！” 　　5月2日18点40分左右，在成渝高速公路永川段，一辆客车撞上货车尾部，造成1死20伤。车祸发生后，车上的男乘客用脚踢碎窗户玻璃，“先让妇女和孩子出去！”不知谁先喊出这句话，车内的男乘客依次送妇女和儿童爬出窗户。 　　“先让妇女和孩子出去！”一句久违了的铿锵有力的话，终于回来了。客车和货车相撞，惨剧瞬间发生。数十位乘客被困在车内，谁先逃离车厢这个囹圄之地，就意味着能远离灾祸而全身。生死抉择之时，一位男士的倡议，即刻变成了无声的命令。这个场面，不要说感动了在场的当事人，即便我们这些间接的“目击者”，一样为之动容。 　　任何灾难，都是不幸的象征。有些灾难，因为有了感人至深的一幕出现而变得“万幸”，比如电影《泰坦尼克号》叙述的那场海难，逃生的绝大多数是妇女和儿童，沉没海底的多半是男人，为人所传诵。有些灾难，因为一些不可思议的镜头，为世人所不齿，1994年12月8日，发生在新疆克拉玛依的那场特大火灾，325名中小学生和教师葬身其中。当时，“让领导先走”，至今还是国人倍感耻辱的口号。 　　“好，做得好，好样的！”“感动！都是真正的男人！”“这才是中国人。”“这才是当今应该宣扬的！”在以批评、挖苦见长的网络跟帖评论中，如此众口一词的评论，尤为难得。 　　“先让妇女和孩子出去！”好比一面镜子，体现出中华民族的传统美德，以及中国式的绅士风范。其实，从汉语里，很容易找出类似的伦理规范。“谦让恭敬，先人后己。”汉代的班昭在其《女诫?卑弱》中，已经在提倡“先人后己”的理念了。到了宋代，范仲淹的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，更是成为中国人的座右铭。在危急关头，当领导的“身先士卒”，则是他们的最高行为准则。必须承认，在今天的社会里，在保护妇女和儿童方面，不论是当领导的还是绅士们，做得不如古人。正因为这样，车祸中一句“先让妇女和孩子出去”，才让我们为之热泪盈眶。 　　读者 刘海明 　　 　　这条官员“秘密通道”废除得好 　　陕西咸阳市委书记张立勇在任市长期间，有两次在情非得已之下躲避上访群众而从“密道”脱身的经历。所谓“密道”，是通往一个偏门的楼道，由于知道者少，就成了一些干部情急时离开机关大楼的密道。张立勇觉得，这两次“密道”走得很郁闷，实在不像一位市长的样子。不久，张立勇当众宣布，他今后决不再走“密道”，“我是堂堂人民政府的市长，我要堂堂正正走大门！”于是，这条“密道”被废弃了。 　　现在，一些干部讲起理论头头是道，直面群众却手足无措，为躲避上访群众而从“密道”脱身的官员恐怕不在少数。因此，像咸阳父母官那样废掉躲避群众的“秘密通道”，堂堂正正走大门，值得大力推广。 　　应该承认，政府官员的公务确实繁忙，面对人民群众的上访，某些时候躲避群众情非得已，但在更多时候，某些政府官员热衷于从“秘密通道”遁形，原因恐怕在于对人民群众缺乏应有的感情，或对人民群众的来信来访推三阻四、搁置不理、敷衍了事；有的甚至不能正确对待人民群众的上访，态度粗暴，激化矛盾……从“密道”脱身躲避群众虽然原因多多，但最根本的一点，是忘记了“人民公仆”就是为人民服务的根本宗旨。 　　领导者直面群众听真言、办实事不是小事，而是公仆本色。如果在问题面前首先想到的不是群众的疾苦、老百姓的利益，而是自己的面子、位子问题，并认为只要问题翻不了天，上级领导不会怪罪下来，由他去吧，多一事不如少一事，从而遇见群众上门寻找“麻烦”就从“秘密通道”溜之大吉，这样的干部，缺乏的是执政为民的意识，败坏的是党群和谐关系，最终受损害的是国家和人民的利益。因此，笔者希望废掉“秘密通道”这样的可贵姿态再多一些。各地不妨自问一下：在对待群众方面，还有多少官员从“秘密通道”遁形？ 　　读者李秀荣 　　 　　应破除“华夏第一”的“政绩癖” 　　国家环保总局日前通报，河南“华夏第一祖龙”属于“环评未批先建”项目，已停工待查，环保部门若评估确认该项目环境影响较大，不宜在始祖山森林公园内建设，将责令有关部门恢复环境原貌。 　　“华夏第一祖龙”计划投资31118万元，拟建设高29.9米、宽13.8米的龙头和长21916米、高9.9米、宽6.6米的龙身，采用钢筋混凝土结构。从对环境的影响分析，如此之大的工程对当地自然生态及森林植被的破坏是不容忽视的。从文化价值判断，该项目只是一个庞大的人造景观，不可能成为文物，故而不具有历史价值。不言而喻，“华夏第一祖龙”堪称是劳民伤财的败笔。 　　这么一个败笔却受到当地热捧，不惜拆资3亿多元，未履行任何环保手续就擅自开工，且一建就是5年多。地方政府为何对这条“龙”情有独钟？笔者以为，醉翁之意不在酒，他们看中的并非“祖龙”能带来多少旅游效应和经济利益，而恰恰是耀人眼目的“华夏第一”。往深处说，政府部门或官员是把“华夏第一”当作政绩“顶礼膜拜