第三课程 纵断面的设计.pptVIP

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  • 2018-07-17 发布于湖北
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第三课程 纵断面的设计

沿道路中线竖直剖切再进行展开即为路线纵断面。 主要线:一、地面线 二、设计线——直坡线,竖曲线 直坡线有上坡和下坡,大小用纵坡和坡长表示 纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离(坡长) 的比值称为纵坡,以百分数表示。 ★路基设计高程。《规范》 高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘高程。 二三四级公路采用路基边缘高程。!!在设置超高、加 宽地段为设超高、加宽前该处边缘高程。 城市道路设计高程看具体情况,采用中央分隔带边缘、 中线或行车道外侧边缘作为设计高程。 纵断面设计的主要任务是根据汽车的动力特性,道路等级,地形, 地物,水文地质,综合考虑路基稳定,排水及工程经济等,研究 纵坡的大小、长短、竖曲线半径等。 何为外特性曲线? 第三章 纵断面设计 汽车的动力特性与纵坡 一、汽车驱动力 1、 发动机曲轴扭矩M M:发动机曲轴的扭矩(N·m) P :发动机的有效功率(kW) n :发动机曲轴的转速(r/min) :最大功率所对应的扭矩 :最大功率所对应的转速(r/min) 2、驱动轮扭矩 :汽车驱动轮扭矩 M :发动机曲轴扭矩 :总变速比, :传动系统的机械效率。一般载重汽车0.80~0.85,小客车

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