矿用设备维护和保养.docVIP

矿井设备的维护与保养一、各类设备油脂的使用标号1、 1000采煤机的摇臂和内牵引全部使用460#齿轮油；2、 930和采煤机的摇臂和内牵引全部使用320#齿轮油； 3、所有动力部和链轮使用320#齿轮油；4、国产大溜和转载机的减速机，除830和960转载机减速机使用320#齿轮油外，剩余全部使用680#齿轮油；5、乳化泵和喷雾泵全部使用68#机械油；6、QF400皮带机减速机使用320#齿轮油；7、SEW皮带机减速机使用美孚460#齿轮油；8、自移列电泵站液压系统使用68# 抗磨液压油；9、卷带机操作箱使用46#抗磨液压油；10、老外减速机使用美孚460#齿轮油；11、930采煤机油泵使用100#抗磨液压油。注意事项：1、各类设备的使用油脂时不允许有两种或两种以上的油脂同时使用，更不允许由于设备漏油时往设备箱体内增加黄油来增大的粘稠度来减轻漏油状况。2、不能随意改变各类设备的油脂使用标号，使用增大或减小标号的油脂，都对七有不同程度的影响，减小标号后，其油脂不能达到在重力作用下的油膜，起不到润滑作业，增大油脂标号，实际上就是增加了设备的运行阻力。所以尽可能使用设备要求的标号油脂。三级减速机的内部结构（圆锥－圆柱齿轮减速器）二、减速机的加油量前提是减速机必须水平放置。1、有加油探测棒，应按照加油探测棒指示进行加油，加油探测棒上有油量最低位、适中位和最高位，加油量加到适中位最好，但不能低于最低位和高于最高位，2、大溜、转载机减速机加油到三轴端盖下方油堵口出油为宜。3、没有油位标记的减速机加油量正常为一轴锥齿一半的2/3-4/3为宜。4、大箱体加好油后，减速机一轴有加油孔再打开一轴加油孔，加入约15L同标号的油脂。5、注意事项：减速机加油不要误认为越多越好，加油加到给定的标准是减速机工作最理想状态，因为大部分减速机润滑由油浸润滑和飞溅润滑两种润滑方式同时进行，大箱体的轴承、齿轮靠油浸润滑，一轴的轴承基本上靠飞溅来实现润滑目的，所以加油量过多，导致减速机箱体的空间狭小，润滑油不能运转起来，一轴轴承也实现不了飞溅润滑的目的。加油量少就更不用说了，所有轴承、齿轮都达不到润滑的目的。三、减速机的维护与保养1、新减速机第一次使用时，需全面检查注油，有的减速机一轴四轴透盖为迷宫密封，所以需要加注黄油，运行200h后将油全部放出，更换新油，以后每运转1000h≈50天更换一次，每周检查一次，油量不足时加油到标准油位。2、减速机在井下加油时，一定要进行过滤，确保不能有任何杂物掉入减速机箱体内。3、减速机冷却水必须保证畅通。四、减速机的故障处理减速机声音不正常减速机声音不正常齿轮啮合不好齿轮磨损损坏轴承磨损严重或损坏齿面有粘附物箱体内有杂物轴承游隙过大更换新齿轮调整齿轮啮合情况更换轴承检查清除放油进行清理 调整轴承游隙减速机温升过高减速机温升过高润滑油不干净润滑油不合格注油太多 冷缺水流量过低或外部散热条件不好轴承损坏清理干净 更换新油更换符合标号的新油放掉多余润滑油增加冷却器流量或者清除外部杂物更换轴承减速机漏油减速机漏油冷却水密封圈损坏 上下箱体结合面不严端盖结合面不严 透盖油封损坏更换损坏的密封圈紧固上下箱体螺栓紧固端盖螺栓更换油封五、电机的故障处理电动机发热电动机发热启动过于频繁 超负荷运转时间太长电动机散热情况不好 透盖油封损坏减少启动次数，带故障消除再启动减轻负荷，缩短超负荷工作确保冷却水路畅通，清除浮煤更换油封电动机启动不起来或启动后缓缓停转电动机启动不起来或启动后缓缓停转供电压力过低 负荷过大接触器有故障 提高供电压力减轻负荷检查继电器电动机声响不正常电动机声响不正常单相运转 接头不牢固 查单相原因查接线柱轴承间隙大或损坏 更换轴承