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- 2018-07-31 发布于天津
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一-深圳大学城轨道交通虚拟仿真教学中心
深圳大学
《城市轨道车辆结构与设计》
实验指导书
课程编号:211401201-2211401202
课程名称:城市轨道车辆结构与设计
课程类别: 专业必修
教材名称:
开课院系:轨道交通学院
制订日期:
实验须知
实验是学习现代制造技术课程不可缺少的组成部分,这对加深理解基本概念、巩固课堂上所学的知识和培养实际动手能力都很重要,必须踏实、认真地对待每次实验。
做实验前,必须认真预习课程相关内容和阅读实验指导书,熟悉实验内容和步骤。
做实验时要严格按照实验指导书的内容、步骤进行,在实验室指导老师的指导下认真操作,并做好实验记录,严格遵守实验室的规章制度。
做完实验,请指导教师看实验结果,教师确认实验通过后.应将实验设备恢复原状,关好电源,经指导教师同意后才能离开实验室。
每次实验后,按实验指导书的要求,填好实验报告,交指导老师审阅。
实验二 列车制动模拟系统组成及其操作
一、实验目的
1)通过实验使学生列车制动模拟系统的组成;
2)通过操作实验使学生对有直观感性的结构认识;
加深对工作原理及特性的理解
二、实验内容
列车制动模拟实验系统电气与软件部分主要模拟车辆的制动实验。试验台能驱动车轮和制动系统,并以动画显示,达到列车运行和制动的模拟效果,同时测试台可以监视电机运行电流以及轮对的转速、温度等参数。
图1列车制动模拟系统 图2 带弹簧制动装置
三、实验原理
试验台包括控制箱、接线箱、驱动系统、电源、测控系统、气路单元、保护单元组成。
图4列车制动模拟实验系统组成
驱动系统:主要采用高性能的变频器驱动实现模拟轮对电机组的调速、向前向后运转。
电源:试验台的电源部分分为输入电源配电与直流工作电源等组成;输入配电主要为低压配电保护器件,主要对电源进行分配以及实现过载与漏电的保护;直流工作电源采用高性能开关电源提供升弓控制电源以及提供给传感器等的工作电源。
测控系统:测控系统主要由PLC、检测传感器等组成;PLC:安装在控制操作台内,做为试验台控制命令发出源及设备状态接收源,PLC主机实现输入输出的逻辑控制、扩展模块接受来自传感器的变送信号。传感器:试验台设置气压、压力、编码器、等传感器实现受电弓测试时的数据采集与检测。
气路单元:试验台设置有一套气路元件,提供给制动单元;风路系统中设置有风源净化装置、调压阀、控制电磁阀等部件。
四、实验设备
1)列车制动模拟系统硬件
2)列车制动模拟系统控制软件
3)密接式车钩模型
五、实验步骤
(1)安装与测试准备
固定好控制箱;
连接好测试线,各风管;
连接好输入电源;
打开电源,开启风源调整好合适的风压。
操作面板介绍
1)轮对驱动1、2操作盘:驱动变频器的操作面板(详细使用参照变频器厂家的说明书);
电源停止蘑菇按钮:切断整个试验台的电源,也作为异常情况下的紧急停止;
电源启动按钮及指示灯:接通整个实验台的电源;
1#控制按钮及指示灯:接通驱动器1的电源;
停止按钮及指示灯:停止驱动器运转;
2#控制按钮及指示灯:接通驱动器2的电源;
软件操作
运行程序
点击桌面图标运行软件,将出现logo界面
图 logo界面
主界面
图系统主界面
运行时间设置设置运行时间可以限制车轮的运行最长时间,以避免长时间运行发生事故。默认为10分钟,设置方法如下
图8运行时间设置界面
4)车辆运行、制动模拟
点击驱动器1或驱动器2的“ON” 使之变红
5)司机控制器操作
提速:将红色把柄向上拖动
改变方向:点击黄色手柄
制动:将红色把柄向下拖动
模拟运行时的数据将出现在以下区域内:
7)模拟动画在如下区域内显示:
六、实验报告
完成思考题:
列车制动系统由哪些部分组成?
轨道车辆常制动器?
深 圳 大 学 实 验 报 告
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报 告 人: 学号: 班级:
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