套筒螺钉锁紧挡圈圆锥面.PPT

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套筒螺钉锁紧挡圈圆锥面

空心轴和钢丝软轴:把回转运动灵活地传到任何空间位置.  如:自行车刹车轴,修下水道的轴  2、零件的周向定位 * 减速器中有阶梯轴 一、轴的用途与分类 1、功用: 1)支承回转零件; 2)传递运动和动力 按承载情况分: 转轴——扭矩和弯矩 心轴——只受弯矩 传动轴——主要受扭矩 2、分类: 按轴线形状分 直轴: 阶梯轴 光轴 曲轴: 空心轴和钢丝软轴 失效形式轴在在交变应力作用下的疲劳破坏。 轴的材料要求有较好的强度、韧性,与轴上零件有相对滑动的部位具有较好的耐磨性,还应考虑应力集中的影响。 常用材料 碳 钢 价格低廉,对应力集中敏感性较小,通过调质或正火处理以保证其机械性能,通过表面淬火或低温回火以保证其耐磨性。 合金钢 用于高温、高速、重载以及结构要求紧凑的轴,有较高的力学性能,但价格较贵,对应力集中敏感。 球墨铸铁耐磨、价格低,可靠性较差,一般用于形状复杂的轴。 二、轴的材料 轴的常用材料及其部分机械性能 用于重载荷的轴 107~98 40~52 70 550 750 207~269 ≤100 35CrMo调质 性能接近于40Cr,用于重要的轴 107~98 40~52 70 500 750 241~286 ≤200 40MnB调质 用于载荷较大,而无很大冲击的重要的轴 107~98 40~52 60 550 750 241~286 ≤100 40Cr调质 55 360 650 217~255 ≤200 45调质 用于较重的轴,应用最广泛 118~107 30~40 55 300 600 170~217 ≤100 45正火 用于一般轴 135~118 20~30 45 270 520 143~187 ≤300 35正火 215 375~390 >100~250 用于不重要及受载荷不大的轴 160~135 12~20 40 225 400~420 ≤100 Q235 应用说明 常数A 许用剪 切应力 [ τ ] /MPa [σ-1] /MPa σs /MPa σb /MPa 硬度 HBS 毛坯直径 mm 材料及 热处理 轴的结构和形状取决于 1.轴在箱体上安装位置及形式 2.轴上零件的定位、固定及联接方法 3.轴所承受的载荷 4.轴的加工工艺以及装配工艺要求 轴的结构设计是轴设计中的重要内容,主要是确定轴的结构形状和尺寸。 三、轴的结构 轴的结构 轴头—与传动零件配合的轴段 轴身—连接轴头和轴颈的轴段 轴肩—截面尺寸变化的台阶处 轴颈—与轴承配合的轴段 轴环—直径大,用于定位的短轴段 过渡圆角、倒角、键槽 一). 轴各部分名称 轴承端盖 轴身 轴头 轴头 轴环 轴颈 轴肩 套筒 轴端挡圈 二)设计要求: 1.轴的受力合理,利于提高轴的强度和刚度 2.轴和轴上零件定位准确,稳定可靠(定位) 3.轴应便于加工制造,轴上零件要易于装拆和调整;(制造安装) 4. 尽量减少集中应力,并节省材料,减轻重量 (固定) 三)、拟定轴上零件的装配方案 原则:1)轴的结构越简单越合理 2)装配越简单、方便越合理 四)、轴上零件的定位 轴端挡圈 带轮  轴承盖 套筒  齿轮  滚动轴承 典型轴系结构 轴上零件的定位(固定) 4、5间的轴肩使齿轮在轴上定位,1、2间的轴肩使带轮定位,6、7间的轴肩使右端滚动轴承定位。 .轴肩----阶梯轴上截面变化之处。起轴向定位作用。 轴肩 套筒  轴肩(轴环、轴伸)、套筒、螺钉锁紧挡圈、 圆锥面、 圆螺母、轴端挡圈(轴承端盖)、 轴端挡板、弹性挡圈、 紧定螺钉。 定位方法 键连接、花键连接、销钉连接、 过盈配合、紧定螺钉。 轴上零件轴向固定 轴上零件周向固定 1、零件的轴向定位 1)轴肩和轴环 要求r轴R孔或r轴C孔 错误 正确 2)套筒 3)轴用圆螺母 错误 正确 要求轴肩高度滚动轴承内圈高度 当用轴肩、轴环、套筒、圆螺母、轴端挡圈进行零件的轴向定位时,为保证轴向定位可靠,要求L轴L毂 4)轴端挡圈 错误 正确 正确 5)轴承端盖 6)弹性挡圈 7)锁紧挡圈、紧定螺钉或销 轴承端盖与机座间加垫片,以调整轴的位置 8)圆锥面(+挡圈、螺母) 1)键 2)花键 3)紧定螺钉、销 4)过盈配合 四、轴的结构工艺性 轴的结构应便于加工、装拆、测量等,提高生产率,减少刀具的种类。 1)轴的形状简单,轴上各段的键槽、圆角半径、倒角、中心孔等尺寸统一,以利于加工和检验 。 2)当轴上有多处键槽时,应使各键槽位于轴的同一母线上。 3)为使轴便于装配,轴端应有倒角;轴端键槽尽量靠近轴的端面;

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