理学FMEA第四版ppt课件.pptVIP

过程FMEA输入 在准备过程FMEA之前要收集表述过程设计意图的文件： 表述产品/过程特性的过程流程图 DFMEA 图样和设计记录 过程清单 特性矩阵 内部和外部顾客的不符合（即：基于历史数据的已知失效模式） 质量与可靠性历史 过程FMEA输出 过程控制计划 反映计划 作业指导书 过程特殊特性 培训（指靠操作者技能保证产品特殊特性岗位的操作者，如：涂装手工喷涂）方案 定义PFMEA研究范围 首要条件 过程流程图：是对PFMEA的主要输入。其作用是，在制造系统设计时，帮助建立分析范围。 产品实现的活动和过程 期望的结果 进货材料的变差 能够随时间改变的过程参数 过程/活动的顺序 过程流程图示例 开始PFMEA的分析 项目/功能/要求-举例 识别失效模式举例 影响分析 失效模式影响——举例 腹腔热灌注化疗在腹膜假性黏液腺瘤治疗中应用肝功能异常时肠外营养中氨基酸的应用钢球磨煤机顶轴润滑油站系统讲解剖析高密隆运服务顾问和客服思想意识和基础汽车知识话术讲解流程培训高新技术企业与研发费加计扣除政策讲解苏州工业园区地方税务局 潜在失效模式及后果分析POTENTIAL FAILURE MODE ANDEFFECTS ANALYSISFMEA （第四版） 五大手册修订历史 第4版FMEA的改动 设计FMEA和过程FMEA含与系统、子系统、接口和零部件等级别的设计相关的方法， 以及与制造和装配的过程相关的方法。 关注FMEA过程，不再关注表格。 增加一个索引，对重要段落用符号予以标示，并使用了可视化提示。 为改进手册的完整性，增加很多例子和解释，并且紧密联系FMEA过程自身的发展。 再次强调FMEA需要管理者的支持，兴趣以及对FMEA过程和结果的评审。 管理者应在企业中形成风险分析的文化，不是FMEA表格 定义和加强理解DFMEA和PFMEA的链接，并且定义与其他工具的链接。 改进了严重度、频度和探测度的评价表，以更接近现实世界的分析和适用。原有评价表太粗糙，不同的人理解不一样 引入汽车工业其他可选择的方法。 建议RPN不再作为首选的风险评估方法。 FMEA总的益处 范围涵盖公司以及多个层级供应商的FMEA 。主机厂分析截止点传递给负有设计责任的供应商 使FMEA过程成为APQP过程的一个不可缺少的部分。DFMEA、PFMEA是产品设计、工艺设计评审的工具和方法 是工程技术评审的一部分。 是产品和过程设计审定和批准程序中的一部分 。 导致市场失效的五个基本因素 DFMEA之前，应进行以下五个干扰源的分析，并评审且文件化，否则DFMEA很孤立，很可能产品后续会在以下五个干扰源产生失效。 考虑顾客的错误使用。设计时考虑到顾客将怎样使用该产品，而不应指责顾客该怎样使用该产品或不会使用该产品 好的失效模式与后果分析 成功要素 设计FMEA应在产品设计阶段完成并在产品量产图纸批准之前完成 考虑到所有5个干扰因素 设计FMEA使用框图和接口矩阵研究设计干涉 设计FMEA的输入 在准备设计FMEA之前需要收集表述设计意图的文件： 顾客要求-通过QFD 表述车辆要求的文件 –草图 以往类似产品经验 制造、装配、服务和再利用要求 工作从做框图开始 设计FMEA的输出 设计验证计划 潜在的关键特性和重要特性清单 列出设计控制： 设计错误预防：如选好的材料 设计错误探测：如做试验 测试中功能问题的探测：如样件做试验 定义DFMEA研究范围 根据FMEA的类型（即：系统、子系统或零部件），界定FMEA的分析范围 明确应包括的和不应包括的内容 过程起始之初，就需建立一个范围，来确保一致的方向和关注点 下面内容可以帮助小组界定DFMEA范围： 功能模式 框图（边界图） 参数图（P图） 质量功能展开 关联矩阵 示意图/草图 材料清单（BOM） 定义DFMEA研究范围 链条总成 自行车 座椅总成 链条齿轮总成 后轮系总成 前轮系总成 手把管总成 车架 上车架 前叉管 后叉管 链条齿轮管 系统阶层 子系统阶层 零部件阶层 设计目标 潜在失效模式 功能 潜在失效模式 功能 潜在失效模式 定义DFMEA研究范围 系统FMEA 系统包括：底盘系统、动力系统、内饰系统等等。 系统FMEA主要处理系统、子系统、环境与顾客之间的所有接口与相互作用。 子系统FMEA 子系统FMEA主要处理子系统内零部件之间的所有接口与相互作用，以及与其他子系统或系统的相互作用 零部件FMEA 零部件FMEA是子系统FMEA的子集。例如：刹车片是制动系统（子系统，属于底盘系统）的组件之一 功能要求 DFMEA过程里的另一