汽车检测技术 教学ppt课件 作者 王秀贞 第二章发动机性能检测.ppt

第六节　发动机异响检测 ⑦ 伴随现象。连杆轴承响伴随有油压明显降低现象，严重时机体振抖，这有别于活塞销响和活塞敲缸。可用手将螺钉旋具或听诊器抵住缸体下部或油底壳处，当触试相应的故障缸位时有明显振动感。(3)活塞冷敲缸异响　发动机怠速或低速运转时，在气缸的上部发出清晰而明显的、有节奏的“嗒嗒嗒”的连续不断的金属敲击声，严重时响声沉重，即为“当当当”声响。① 怠速或低速时比较清晰，中速以上运转时，异响减弱或消失。② 负荷加大，响声加大。③ 一般冷车时响声明显，热车后响声减弱或消失，即冷敲缸；严重时冷热均敲缸，并伴有振抖。 第六节　发动机异响检测 ④ 将发动机置于异响明显的转速下，进行单缸断油(断火)试验，响声明显减弱或消失。⑤ 曲轴转1圈，发响1次，且有节奏性，转速提高响声加快。⑥ 润滑不良响声加重。⑦ 将听诊器或听诊杆触在机体上部两侧进行听诊，若响声较强并有振动，再结合断油(断火)试验，即可判断出异响气缸。⑧ 伴随现象。排气管排蓝烟、缸压降低等。(4)活塞热敲缸异响　怠速时发出有规律的“嗒嗒”声，高速时发出“嘎嘎”的连续金属敲击声，并伴有机体抖动现象，且温度升高，响声加大。① 怠速或低速时比较清晰，转速越高响声越大。② 负荷增大，响声加重，且温度越高响声越大。 第六节　发动机异响检测 ③ 若发动机低温时没有异响，而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒”声，并有机体振动