第7章 航空运价和运费.pptVIP

国际货运代理 交通工程与物流系 物流专业 任课教师：张丽彩 E-mail:zlicai@126.com 7.1 航空运价与运费相关概念 7.2 航空运价分类 7.3 航空运费的计算 7.4 航空货物运输中的其他费用 航空运费纠纷案例 一、航空运价 1.概念 运价（Rate）又称运费率，是指承运人对所运 输的每一单位重量（公斤或磅）的货物所收取的 自始发地机场至目的地机场的航空运输费用。 2.货物运价的货币单位 运输始发地货币：用以公布航空货物运价的货币。 运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运 费均应为运输始发地货币，即为当地货币。 3.国际货物运价资料及其使用 (1)运价资料： (2)《TACT规则手册》：每年出版两期，主要介 绍运价计算规则、航空货运单填写规定等内容， 其中还包括两字代码、三字代码等常用表格。 (3)《TACT运价手册》：每两月出版一期，公布 世界城市之间直达航空运价和比例运价以及使用 运价的特殊规定等内容。 4.货物运价的有效期 销售航空货运单所使用的运价应为填制货运单 之日的有效运价，即在航空货物运价有效期内使 用的运价。 二、航空运费 1.含义 航空运费是指航空公司将一票货物自始发地机 场运至目的地机场所应收取的航空运输费用。 2.其他费用 其他费用是指由承运人、代理人或其他部门收 取的与航空运输有关的费用，即地面运输、仓储、 制单、报关报检等费用。 三、计费重量（Chargeable Weight） 1.含义：用以计算货物航空运费的重量。 2.实际毛重：是指包括货物包装在内的货物重量。 3.体积重量： (1)定义：按照国际航协规则，将货物的体积按照一定的比例折合成的重量。 注:轻泡货:每公斤货物体积超过6000cm3或366立方英尺的货物。 (2)计算方法： 步骤： 量货物最长、宽、高边的长度，四舍五入进整； 计算货物的体积； 按照LATA规则进行折算； 进行体积重量折算： 体积重量(kgs)=货物体积÷6000(kg)。 4.计费 (1)一般采用货物的实际毛重与体积重量两者比较取其高者作为计费重量； (2)当货物按较高重量分界点的较低运价计算的运费较低时，则可以按较低运价收费，以较高重量分界点的起始重量作为计费重量。 例：一箱普通货物40kg从上海到东京。 上海到东京的运价：M 230.00 N 30.22 45 22.71 运费计算： 40×30.22=1208.80 45×22.71=1021.95 故：按较低运费收取，以45kg为计费重量。 四、最低运费 最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地 机场航空运费的最低限额。 最低运费在TACT中公布，一个直达运价对应一 个最低运费。 五、货物航空运价、运费的货币进整 1.货币代号： 航空运价、运费使用ISO制定的货币代号； 货币代号由3个字母，前两位是国家或地区两字 代码，第三位是货币的简称； 如：CNY:人民币；JPY：日元。 2.货币进整： 进位时，将运费计算到进整单位的下一位，然 后按半数进位法进位，达到进位单位一半则入， 否则舍去。 一、航空运价分类 二、运价分类代号 M Minimum Charge 最低运价 N Normal Rate 45kg以下普通货物运价 Q Quantity Rate 45kg以上普通货物运价 C Specific Commodity Rate 指定商品运价 R Class Rate Reduction 等级运价附减 S Class Rate Surcharge 等级运价附加 三、运价的使用顺序 首先使用协议运价 其次使用LATA运价 注：使用LATA时： 一、普通货物运价计算 1.运价表 2.计算步骤 计算体积重量； 体积重量与实际毛重比较，取高者计算运费； 以重量分界点运价和分界点重量计算运费； 两个运费相比，取低者为航空运费； 填制航空货运单的运费计算栏。 3.应用举例 Routing:Beijing,china(BJS) to Tokyo,Japan(TYO) Commodity: MACHINERY Cross Weight:2 Pieces EACH 18.9kgs Dimensions:70cm×47cm×35cm×2 二、指定商品运价计算 1.指定商品运价：是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航协