汽车车身结构与安全性设计.doc

附件一 研讨会专家讲座安排 汽车碰撞安全性评价体系的现状及发展趋势 主讲人：朱西产（同济大学） 主要内容： 汽车安全技术概述 EC、ECE法规及EuroNCAP构成的欧洲市场汽车安全性评价体系 FMVSS法规及NCAP、IIHS构成的美国市场汽车安全性评价体系 GB及C-NCAP构成的中国市场汽车安全性评价体系 “全球车”的碰撞安全性开发策略 汽车车身结构试验对车身设计的影响 主讲人：邱少波（一汽技术中心） 主要内容： 白车身总成静态特性试验 白车身总成动态特性试验 车身系统与总成试验 关键部件总成试验 汽车正面碰撞耐撞性的概念设计 主讲人： 李红健（一汽技术中心） 主要内容： 乘员伤害指标与车体动态响应的关系 车体碰撞动态响应目标值的确定 按照碰撞响应目标值进行总布置硬点定义 车身结构设计的碰撞能量管理 关键子结构设计准则 我国轿车产品碰撞试验的安全性状况及对策 主讲人：刘玉光（中国汽车技术研究中心） 主要内容： 国内外NCAP简介 国内主流车型NCAP表现 提升轿车被动安全性能的对策 汽车侧面碰撞安全性 主讲人：朱西产（同济大学） MDB侧面碰撞过程理论分析 车身结构侧面碰撞耐撞性设计 车门内板及侧面气囊设计 车身结构轻量化设计与优化 主讲人：那景新（吉林大学汽车工程学院） 主要内容： 车身结构轻量化设计的意义及方法简介 车身骨架结构的力学特点分析 车身骨架结构的内力成分及应力成分分析技术 载荷传递特性分析技术及其在内力控制中的应用 加权等强度的概念及工程应用 失效风险预测技术及在车身轻量化设计中的应用 多工况优化方法分析 车身CAE分析结果精度的影响因素分析 汽车乘员约束系统匹配与优化 主讲人：张君媛（吉林大学汽车工程学院） 主要内容： 汽车乘员约束系统主要部分如气囊、安全带吸能转向机构等的作用、原理和与整车的匹配方法； 基于整车和台车试验及仿真计算的约束系统正向设计和参数优化方法； 乘员保护系统的新技术和发展趋势。 提升汽车结构的耐久性工程水平---存在的问题及对策 主讲人：朱西产（同济大学） 附件二 “汽车车身结构与安全性设计研讨会”回执 （请将此回执于7月25日前分别传真至 单位名称 通讯地址 邮编 联 系 人 姓名： 手机： 代表姓名 职务 职称 工作部门 联系电话 联系传真 酒店/房间预订 紫荆花饭店 物贸宾馆 入住 时间 退房 时间 标双（350元/天·间） 标双（170元/天·间） 间 间 是否与人合住标双？□是 □否 火车票预订 车次 目的地 日期 机票预定 航班号 日期 身份证号 会议费缴纳说明 □ 已于7月25日前通过银行支付 注： （1）选择表中某项时请在项前的“□”内标注“√”。 （2）凡采取通过银行支付会议费的，请在会前将银行汇款凭证传真至010