上海大众变速箱问题-帕萨特不走故障综述.docxVIP

这是一款日本爱信精机生产的七速干式双离合变速箱学名OAM被主要装配在上海大众1.4T 1.8T 一汽大众1.4T 1.8T 斯柯达1.4T 这些车型上这款变速箱的优点换挡时间快，换挡大概只需要不到0.3秒而且非常的省油缺点是低速有轻微的顿挫有时还会有轻微的异响最大的缺点寿命一般在8W到12W 公里这款变速箱的装配有个特点在排档杆上面有DSG 字样的恭喜你你的车绝大部分就是装的这变速箱下面来介绍一下今天的主角大众帕萨特1.4T上的这变速箱这车是2013款1.4T 尊荣版客户行驶了有大概10W公里左右出现问题的时候车已经不走了拖到修理厂后检查是变速箱问题但修理厂自己又不会修变速箱所以联系了一家专门修变速箱的公司下面来给大家分享一下维修过程因为客户离的比较远所以只把变速箱拆下来给我们邮寄过来了到厂先用我们的测试车调了一下故障码准备拆解、拆开过后里面的齿轮还是齿轮齿轮里面只有三升油两升齿轮油一升阀体油机电控制单元黑色的是电脑版光这个机电单元4S店的价格大概在1.5W左右阀体电脑版是拆下来的了这是完全拆完的齿轮拆检完成做维修方案从我们调出来的故障码上看《报的变速箱液压泵故障》所以决定更换阀体新的阀体和旧的阀体这次主要就是这东西坏了这是组装完成的变速箱看这像不像新的。套上胶口袋防止近灰尘在用测试车测试各项数据对不对装上整车过后这是最后一步做基本设定基本设定过后完美解决问题