换热器的强化换热技术 毕业论文(汽车工程类)_-.docVIP

.第一章：引言 换热器的定义是将热量从一种载热介质传递给另一种载热介质的装置。从定义中可知，至少两种温度不同的流体参与传热，一种流体温度较高，放出热量，另一种流体温度较低，吸收热量。换热器在是由、化工、动力、能源、冶金、车辆以及其他很多工业部门广泛使用的通用工艺设备，是保证机器在工作过程中能正常顺利运转不可缺少的关键部件。随着经济的发展，各种不同型式和种类的换热器发展很快，新结构、新材料的换热器不断涌现。为了适应发展的需要，我国对某些种类的换热器已经建立了标准，形成了系列。换热器的应用广泛，日常生活中取暖用的暖气散热片、汽轮机装置中的凝汽器和航天火箭上的油冷却器等，都是换热器。它还广泛应用于化工、石油、动力和原子能等工业部门。它的主要功能是保证工艺过程对介质所要求的特定温度，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。 1.1课题研究的目的和意义 换热器的强化传热就是通过改变影响传热工程的各种因素力求使换热器的在单位时间内，单位传热面积上传递更多的热量。强化换热器的研究目的是提高热量传递工程的速率，力图达到以最经济的方案来完成规定传递的热量，或者设备规模相同的情况下能传递更多的热量。随着现代工业的迅速发展，以能源为中心的环境、生态等问题日益加剧，节能是非常重要的，也是当务之急，世界各国都在寻找新能源和节能新途径。换热器作为换热设备，广泛应用于冶金、化工等各个工业领域中，强化传热技术的应用不但节能环保，而且节约了投资和运营成本，所以，换热器的强化传热技术一直以来都是一个重要课题，受到研究人员的重视，各种研究成果不断涌现。换热器逐渐在不同的技术领域受到重视，使人们认为对强化换热器的研究是必不可少。强化换热器能使机械在工作工程中更加节能，使机械在过程更加稳定，达到低投入高产出的标准。现代工业的发展方向就是向这一方向迈进，我国也逐步加大对这方面的投入，加快换热器的技术革新。 1.21换热器的发展 二十世纪20年代出现板式换热器，并应用于食品工业。以板代管制成的换热器，结构紧凑，传热效果好，因此陆续发展为多种形式。30年代初，瑞典首次制成螺旋板换热器。接着英国用钎焊法制造出一种由铜及其合金材料制成的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。60年代左右，由于空间技术和尖端科学的迅速发展，迫切需要各种高效能紧凑型的换热器，再加上冲压、钎焊和密封等技术的发展，换热器制造工艺得到进一步完善。70年代中期，为了强化传热，在研究和发展热管的基础上又创制出热管式换热器。20世纪80年代后，大量的强化传热元件被推向市场。进入21世纪后，大量的强化传热技术应用于工业装置，世界换热器产业在技术水平上获得了快速提升，板式换热器日渐崛起。 中国换热器产业起步较晚。1963年，抚顺机械设备制造有限公司按照美国TEMA标准制造出中国第一台管壳式换热器，1965年，兰州石油机械研究所研制出我国第一台板式换热器，苏州新苏化工机械有限公司也在60年代研制成功我国第一台螺旋板式换热器。20世纪80年代后，中国出现了自主开发传热技术的新趋势，大量的强化传热元件被推向市场。尽管我国在部分重要换热器产品领域获得了突破，但我国换热器技术基础研究仍然薄弱。与国外先进水平相比较，我国换热器产业最大的技术差距在于换热器产品的基础研究和原理研究。 1.22换热器的种类 随着科学和生产技术的发展，各种工业部门要求热交换器的类型和结构要与之相适应，流体的种类、流体的运动、设备的压力和温度等也必须满足生产过程的要求。近代尖端科学技术的发展，又促使了高强度、高效率的紧凑热交换器层出不穷。越来越多的换热器也在被开发，研究和运用。虽然如此，所有的热交换器仍可按照他们的一些共同的特征来加以区分。（1）按照用途来分：预热器、冷却器；（2）按照制造热交换器的材料来分：金属的、陶瓷的、塑料的；（3）按照温度状况来分：热流大小以及在指定热交换范围内随时间的改变而改变；（4）按照热流体与冷流体的流动方向来分：逆流式，错流式，混流式；（5）按照传送热量的方法来分：间壁式，两种流体不直接接触，热量通过壁面而进行传递，混合式，依靠热流体和冷流体的直接接触而进行传热，蓄热式，两种流体并非同时而是轮流地和壁面进行接触。 1.23常见换热器的组成 管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。如管内外流体温差很大, 换热器内部将出现很大的热应力,可能使管子弯曲,断裂或从管板上松脱。 套管式换热器 结构：由不同直径组成的同心套管，可根据换热要求，将几段套管用 U 形管连接，目的增加传热面积； 冷热流体可以逆流或并流，结构简单，加工方便，能耐高压，传热系数较大，但是结构不紧凑