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ANSYS分析某煤矿运输大巷安全性能 　　 摘要：通过ANSYS有限元软件模拟某煤矿运输大巷开拓支护全过程，对施工各步进行分析计算得到应力云图、应变云图、主应力云图、轴力云图、剪力云图、塑性区域等一系列图件，进而对这些图件和数据进行计算分析。同时，有效利用监控量测数据对分析表明：该煤矿巷道在该断面特定的围岩、施工工艺和支护工艺下是安全的。分析过程和结论对同类煤矿巷道开拓有一定的指导意义。 　　 关键词：ANSYS 煤矿运输大巷安全性能 　　Abstract: By ANSYS finite element software simulated the coal mine transportation Daxiang pioneering support process, analyzed, calculated and achieved the stress drawing and strain drawing, main stress cloud images and axial force, shear convective cloud, plastic area and a series of drawings, and then analyzed for these maps. At the same time, the effective use of monitoring and surveying data to analysis shows that the coal mine roadway in this section of the surrounding rock, construction technology and support process is safe. Analysis and conclusions of similar coal mine roadway development has played an important role. 　　Keywords: ANSYS; coal mine transportation DaHxiang; safety performance 　　 　　 　　中图分类号： TU272 文献标示码：A文章编号 　　 　　 煤矿生产中设计参数的选取至关重要，若设计时岩石参数和支护参数选择不当就会引起煤矿巷道受力过大或变形过大，从而导致煤矿冒顶、顶板掉渣、顶板支护垮倒、冲击地压、洞口边坡滑坡、坑槽垮塌等事故，造成生命财产严重损失。若建立ANSYS有限元分析模型，对煤矿岩石参数和支护设计参数下矿井开拓过程进行模拟，分析出煤矿运输大巷的安全性能，进而指导煤矿生产巷道开拓工作，减少煤矿开采时的安全事故。 　　 有限元法是将所探讨的工程系统转化成一个有限元系统，该系统是由节点及单元组合而成。其基本思想是将问题的求解区域划分成为一系列的单元，单元之间仅靠节点连接。单元内部的待求量可由单元节点量通过一定的函数关系插值得到。由于单元形状简单，所以易于通过平衡关系和能量关系建立单元或节点的方程式，然后将各单元方程集组成总体代数方程组计入边界条件后，即可对方程求解。 　　1巷道地层参数及模型参数 　　 巷道的有限元计算采用巷道与围岩共同作用的受力模式，可以模拟分析施工方法和支护方式对围岩和巷道结构的受力与变形的影响。模拟煤矿巷道位于陕北山岭地区，巷道主体部分属于强风化、弱风化泥质砂岩，该地段埋深为25~113m。地质条件相对较差，围岩从洞口的Ⅳ级围岩到洞中的Ⅱ级围岩。本次模拟的是Ⅳ级围岩，巷道采用上下台阶法开拓。巷道设计单孔净宽度为10.8m，净高度为5.5m的四心圆断面，注浆锚杆加固范围为3m。 　　 本文应用ANSYS二维平面应变法进行模拟。采用弹塑性本构模型和Mohr-Coulomb屈服准则。模型模拟的地层范围为横向宽90m，纵向高90m，隧洞中心即是模型中心。模型两侧边界施加X方向约束，模型下边界施加Y方向约束。建模时，围岩、巷道围岩加固区、初期支护都采用平面二维4节点等参单元（PLAN42）模拟；二次衬砌采用平面梁单元（BEAM3）模拟。材料参数如下表： 　　表1 模拟材料参数表 　　类别 弹性模量（Gpa） 泊松比 密度kg/m3 备注 　　围岩 10 0.30 2172 未处理的地表岩土材料 　　围岩加固区 20 0.25 2300 巷道开拓断面向外30m 　　二次衬砌 30 0.20 2500 巷道开拓断面向内50cm 　　 　　 图1 平面弹塑性有限元模型及网格划分 图2上台阶开拓后节点力 　　2开拓前的位移和应力分析 　　 巷道开拓前，X方向上的位移很小，拱腰变形相对较大，最大值仅为0.440cm，而Y