10VPR40型真空断路器常见故障原因分析及处理.docVIP

10-VPR-40型真空断路器常见故障的原因分析及处理 　　摘要：本文对西电三菱电机开关设备有限公司生产的10-VPR-40型真空断路器的整体结构和操作机构的原理进行简单介绍，对真空断路器实际运行中出现的故障进行详细分析，并提出解决方案。 　　关键词：真空断路器；运行故障；合闸故障；分闸故障 　　中图分类号：TM421　文献标识码：B 　　 　　1、概述 　　 　　真空断路器是由绝缘强度很高的真空作为灭弧介质的断路器，其触头是在密封的真空腔内分、合电路，触头切断电流时，仅有金属蒸汽离子形成的电弧，因为金属蒸汽离子的扩散及再复合过程非常迅速，从而能迅速灭弧，恢复真空度，经受多次分、合闸而不降低开断能力。与油断路器相比，真空断路器灭弧性能好，运行可靠，故障率低，检修维护工作量小，正逐步取代油断路器而被广泛采用。 　　 　　2、10-VPR-40型真空断路器的机构工作原理 　　 　　10-VPR-40型真空断路器机构主要由：储能机构、锁定机构、分闸弹簧、断路器主轴、缓冲器及控制装置组成、智能操控显示装置、保护装置、接地刀机构、小车安全闭锁装置。其工作原理：为储能、合闸、分闸。 　　 　　3、10-VPR-40型真空断路器常见故障分析及处理 　　 　　3.1　不储能 　　3.1.1　直流电机不转动 　　(1)原因分析：储能电气回路见图1，从图中可见，储能回路中合闸联动微动开关的常闭触点S10,S11及储能状态指示开关$21、$22、位置开关SW、YW，接触不良，将造成储能电机的两端电压过低直至无电压，使电机无法转动或小车插头X01／1和X01／2因直流电机电流过大，插头烧坏此两组，造成储能回路接触不良，直流电机M无电压或电压过低，使得断路器拒合；另外碳刷与换向器接触不良、绕组烧坏等将会直接造成电机不转动。 　　(2)处理：电机不转动；发现此类故障后，将断路器一、二次回路电源全部切断，用万用表测量储能回路(见图1)中微动开关的常闭触点S10、Sll及储能状态指示开关$21、$22、位置开关SW、YW和小车插头X01／1和X01／2，，如直阻较大，将会造成储能电机的两端电压过低直至无电压，使电机无法转动，故应对微动开关进行清洗或更换。 　　3.1.2　电机转动不停而弹簧储不上能 　　(1)原因分析：此故障发生在储能机构；储能电机转动时，通过蜗轮、蜗杆带动轴套转动，轴套上装一轴销，轴销上面装有一只棘爪，棘爪通过储能轴右端的缺口来带动储能轴转动，从而使储能弹簧储能。在实际工作中，此类故障多数是由于棘爪的压紧弹簧疲劳、折断、脱落造成的；电机转动时，棘爪与凸轮上的缺口接触处由于以上原因将出现打滑现象造成储能轴不转动弹簧储不上能。 　　(2)处理：发生此类故障后，首先检查棘爪的压紧弹簧是否疲劳、折断或脱落。若损坏，可用专用工具对其进行更换；若压紧弹簧正常，可用手动摇把摇动储能机构，看轴套是否转动；若轴套不转动，则为减速箱内的蜗轮、蜗杆等部件故障，应更换减速箱；若轴套转动，则摇动25圈，看棘爪是否进入凸轮缺口，棘爪与缺口的接触是否良好，然后继续摇动，看棘爪与缺口之间是否打滑，如接触不良而出现打滑现象，应更换棘爪。 　　 　　3.2　合闸失败 　　3.2.1　原因分析 　　合闸成功的关键在于合闸电磁铁能否可靠地释放合闸弹簧的能量及分闸掣子能否将分闸滚子可靠地锁住，为此原因分析如下：(1)控制回路故障：合闸电气回路见图2；从图中可见，手车联动微动开关S12的常开触点接触不良、防跳继电器K1的常闭触点接触不良，断路器辅助开在s1的常闭触点接触不良，储能状态联锁指示开关s3的常闭触点接触不良或小车插头X01／23、X01／12和X01／13因合闸电流过大，插头烧坏此两组，造成合闸回路接触不良，及跳闸电磁铁铁芯卡涩回归不到位和保护装置动作后未复归，都可能造成合闸电磁铁Y9的线圈无电压或电压过低或造成合闸机构合闸后立刻跳闸，使断路器拒合。(2)合闸电磁铁烧坏、脱落或卡涩，将直接造成断路器合闸机构不动作。(3合闸滚子和合闸掣子由于长期的摩擦，表面难免有凹凸现象，这样就使得合闸滚子和合闸掣子脱离时的摩擦力增大。(4汾闸掣子或分闸滚子表面在磨损量过大，或分闸掣子位置调整不当，使分闸滚子和分闸掣子间的扣入深度减少。f5)分闸掣子组件的回转弹簧疲劳或回转轴卡涩。 　　3，2，2处理 　　打开机构箱面板，手动释放合、分闸弹簧的能量：(1)检查图2中手动连锁闭锁微动开关S12的常开触点、防跳跃继电器K1的常闭触点、辅助开关s1的常闭触点、储能状态指示联锁限制开关s3常开触点接触是否良好，如有接触不良现象，应对储能状态指示联锁限制开关、手动连锁闭锁微动开关、防跳跃继电器K1、小车插头触点等进行清洗检查、处理和更换。(21检