武广客专-骨架护坡作业指导书.doc.docxVIP

新建铁路 武汉至广州客运专线 乌龙泉至花都段 第Ⅴ标段 路基工程 【里程：DK1954+577.00~DK1955+991.52】 路基边坡防护 骨架护坡作业指导书 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二十五局武广客运专线XXTJⅤ标项目经理部 二OO六年八月 一、工程概况 本段路基里程DK1954+577.00～DK1954+593.12、DK1954+802.89～DK1954+852.00、DK1955+197.00～DK1955+319.62、DK1955+586.00～DK1955+723.22、DK1955+867.62～DK1955+991.52路堑边坡防护采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草防护。 DK1954+587.5～+593.12右侧路堑边坡设M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,边坡坡率1:1.75,主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m,空心砖采用A型。 DK1954+845～+852左侧一级边坡、DK1954+802.89～+852.00右侧边坡（设框架锚杆边坡除外）设M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,边坡坡率1:1.75，主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m,骨架内铺设C15预制混凝土空心砖内喷播植草，空心砖采用尺寸15×5×2.5(边长×高×厚)。 DK1955+189～+200右侧第三级边坡、DK1955+230~+375左侧位于土层里最上级边坡采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,主、拱骨架净距3.0m,主骨架厚0.8 DK1955+586~+600、DK1955+620~+723.22左侧，DK1955+586~+723.22右侧边坡（框架锚杆边坡除外）采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m, 边坡坡率1:1.75。DK1955+640~+680左侧边坡每隔15.0m设支撑渗沟一道，共3条，渗沟宽1.5m。 DK1955+867.62~+991.52两侧边坡(设框架锚杆边坡除外)设M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡, 边坡坡率1:1.75，主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m, 骨架内铺设C15预制混凝土空心砖内喷播植草，空心砖采用尺寸15×5×2.5(边长×高×厚)。 二、工程数量 工程数量 起止里程 工程项目名称 M7.5浆砌片石 C10混凝土 挖槽土 m3（含侧沟平台） m3 m3 DK1954+577.00～DK1954+593.12 65 2 22 DK1954+802.89～DK1954+852.00 306 8 138 DK1955+197.00～DK1955+319.62 1960 25 409 DK1955+586.00～DK1955+723.22 1885 66 1109 DK1955+867.62～DK1955+991.52 1527 47 783 合 计 5743 148 2461 三、骨架护坡施工准备 3.1作业准备 施工场地应符合三通一平（通水、通电、通料、场地平）的要求。地段应先整平场地，进行碾压密实。施工前应疏排地表水，防止地表水渗。 3.2测量放样 复核测量基线及水准点，准确放出骨架护坡的轴线，标示出各桩点平面位置，并测量各点位高程，做好测量记录。 四、骨架护坡施工方案说明 4.1骨架护坡施工方法 砌体施工前，必须按设计放样挂线，以确保砌筑外观形体。备足符合图纸及规范要求的各类材料。 砌筑第一层时，如基底为土质，可只在已砌石块侧面铺砂浆；如基底为石质，则需先将其表面清洗、湿润后再挤浆砌筑。 砌筑时采用挤浆法分段砌筑，砌段内各砌块的灰缝要互相错开，灰缝饱满，不得出现竖向通缝。砌体勾缝一律勾凹缝，以确保美观耐久。 浆砌块石砌筑时，必须分层安砌，一丁一顺，每一条丁石安砌于上、下两条顺石正中部，每隔一层石料砌体竖缝就上、下对齐，横缝应在一条直线上。 为保证砌体砂浆质量，任何砌体砂浆均采用机械拌和。 做好刷坡工作，对于超刷部位，禁止边砌筑边补填土，以杜绝砌体沉降及开裂现象。 采用分层砌筑歇工再砌时，应清扫砌体面上的浮浆、泥土等。砌筑时应注意砂浆的饱满程度，严禁在砌体上抛掷、凿打。 边坡成型后进行边坡修整，检查边坡的坡率、平整性是否符合设计，不平整处使用灰土进行夯填修补，经检查合格后按设计图纸进行施工放样，人工浅挖砌筑地带的基坑，人工夯实，经检查合格后施工浆砌圬工，片石石料和抛填片石石料要求一样，且表面进行精加工处理，石料的最小直经不小于20cm，砌筑时采用挤浆法施工，保证砂浆饱满，外观整齐、顺直。砌石全部勾凹缝，宽2cm，深1.5cm