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TRIZ理论在车辆工程专业教学改革中应用探讨 　　摘 要：TRIZ理论是由前苏联海军部专利专家阿奇舒勒创立的，是基于知识的创新方法论。我国目前进入改革创新的时代，更加提倡科学发展观和自主创新，在此形势下，对于本科教育的工科类学校学生的创新能力培养特别重要。本文在分析本科教学中存在创新不足问题的基础上，提出了TRIZ理论对车辆工程专业专业课教学的几点启发，尤其实在培养学生创新思维方面。 　　关键词：TRIZ理论 专业课 创新思维 　　中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）05（a）-0093-02 　　1 萃智理论（TRIZ）概述 　　TRIZ的含义是发明问题解决理论，其拼写是由“发明问题的解决理论”俄文的首个字母组成，英文音译Teoriya Resheniya Izobreata-telskikh Zadatch的缩写，其英文全称是Theory of the Solution of Inventive Problems（发明问题解决理论）。在欧美国家也可缩写为TIPS。 　　TRIZ是由前苏联海军部专利专家阿奇舒勒创立的，他被誉为 TRIZ之父。从1946年开始，他通过对数以百万计的专利文献进行研究，提炼出一套解决复杂技术问题的系统方法，90年代初传播到美国，迅速引起了学术界和企业界的极大关注。TRIZ的研究和培训机构纷纷成立，目前，TRIZ已成为国外技术创新和质量工程领域的研究热点。 　　国外有些国家，已把TRIZ方法作为大学专业技术必修科目，且已广泛应用于工程领域中。后来大批TRIZ研究者在西方国家受到极大重视，TRIZ的研究与实践得以迅速普及和发展。西北欧、美国、日本、台湾等地出现了以TRIZ为基础的研究、咨询机构和公司，一些大学将TRIZ列为工程设计方法学课程。如今TRIZ理论和方法已经发展成为一套解决新产品开发实际问题的成熟理论和方法体系，它实用性强，并经过实践的检验，如今已在全世界广泛应用，创造出成千上万项重大发明，为众多知名企业取得了重大的经济效益和社会效益。 　　到目前为止，萃智理论（TRIZ）是世界上最先进而实用的发明创新的方法学。萃智理论不仅有崭新的理念、思维方式、基本理论，而且有原理、参数、分析方法、工具和流程、可操作性强，应用范围广。 　　TRIZ理论引入中国是近几年的事，但它已经逐渐得到国内诸多科研机构、公司和专家的重视，国家有关部门也正在共同组织国内的有关单位，开展研究，并且选了几个省市作为试点，推广这种方法。但把TRIZ理论应用于大学教育的研究还处于初级阶段，没有形成一定的体系，还属于探讨阶段。 　　2 萃智理论（TRIZ）在车辆工程专业专业课理论教学中的应用 　　汽车作为一种机、电、液、信号、控制、材料高度结合产品，代表了机械行业发展的最高水平，要求专业课具有相当的广度和深度。根据就业形势和培养目标的变化，保证专业课深度，突出实践环节对课程内容的促进，理论与实践如何有机的结合，如何启迪学生的创新思维和求异思考是当前车辆工程专业专业课改革的关键[1]。 　　2.1 理论教学与实践教学脱节问题与解决方法 　　目前，我校车辆工程专业的本科教学虽然提倡教授理论知识与培养实践能力为一体，但教学大纲和教学任务的安排仍然是“先课堂教学，后社会实践”的单向性教学模式，把社会实践安排在本科教学之后，而且时间短（3个月）[2]。根据这种情况，应把实践教学融于每个学期，每门课程，加大实践技能的培养，注重实践能力和创新能力的培养，带领学生参加创业和创新研究，加强第二课堂等活动课程的建设。学校还可以充分利用学科优势和科研优势与企业开展合作。让学生在校内就可以体验到以后的工作氛围，以及学会不同问题的应对方法。这样才可以在很大程度上避免了理论与实践脱节的问题[3]。 　　总之，将萃智理论（TRIZ）与学生创新能力培养相结合，进行车辆工程专业专业课课程创新性教学的实践是非常重要的。通过专业课的理论学习与实验训练，使学生对所学专业基础及专业知识有了系统的了解，对专业中某些科学问题产生了浓厚的兴趣。在实践教学中引导学生把各门知识融会贯通，理论联系实际，用于探索，敢于创新[4]。 　　2.2 萃智理论（TRIZ）在课堂教学中的应用 　　萃智理论（TRIZ）发展与完善带动了萃智理论（TRIZ）的应用，目前TRIZ理论在创新教学、创新设计、创新科研等方面得到了应用，取得了一定的成果。根据对萃智理论（TRIZ）的理解，把其应用到车辆工程专业人才培养中，为车辆工程的创新性人才培养可提供一条有效的途径。 　　2.2.1 强化创新意识培养，改革教学内容 　　课堂实施创新性教学与培养学生创新能力息息相关，教师要努力营造一个创造思维活跃、畅所欲言的教学环境，要让课堂教学成