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MBR技术应用于船舶生活污水处理可行性分析 　　【摘 要】本文从海洋环境保护的现状出发，对船舶生活污水的水质特点及现行处理工艺的不足进行分析，结合MBR技术处理工艺的特点，探讨了MBR技术应用于船舶生活污水处理的可行性。 　　【关键词】MBR技术；船舶生活污水；活性污泥法 　　0. 引言 　　随着航运业及海洋开发的不断发展，海洋水体污染越来越严重，海洋资源面临严重挑战。同时，各国人们保护海洋环境的意识不断提高，为了适应这一变化，国际海事组织（IMO）出台了很多相关法律法规来限制船舶污水的排放浓度，各地区也相应制定了更为严格的地方性排污法规，这对传统的船舶污水处理装置的设计和处理工艺提出很大的挑战，如何更有效处理船舶生活污水，使其能满足日益严格的污水排放标准，更好的保护海洋环境，成为摆在我们面前亟待解决的问题之一。 　　1.船舶生活污水水质特点分析 　　MARPOL73/78公约将船舶生活污水定义为：厕所、小便池排出的任何形式的废水和其他废弃物；医务室（含药房、病房等）的洗面盆、洗澡盆的废水以及这些处所排水孔的排出物；装有活畜禽货处所的排出物；或混有上述排出物的其他废水。 　　船舶生活污水所含的污染物质种类变化比较大，有其自身的特点，由于船舶卫生系统排泄周期较短，排放的污水比城市排水系统更为新鲜（分解较少），因此污染负荷较高。另外不同船型和卫生设备类型及排水系统形式，所排放的生活污水水质也有较大差异。其水质指标可以从物理、化学、生物三个方面进行分析。 　　物理性指标：主要包括溶解物质（DS）和悬浮固体物质（SS），其中SS因为影响到水体的纯净度，并且可吸附有害物质和细菌，是衡量水体水质污染的重要指标之一。化学性指标：通常以生化需氧量（BOD）和化学需氧量（COD）来衡量。生化需氧量（BOD）表示水中的可氧化物质（特别是有机物）在微生物作用下氧化分解所消耗的溶解氧的量。国内外普遍规定在（20±1）℃的温度条件下，以5天的时间里有机物氧化分解所消耗的溶解氧量为指标，称为5天生化需氧量，即BOD5。生化需氧量越大，表明水中含有的有机污染物越多。其单位是毫克/升（mg/L）。化学需氧量（COD）表示有机污染物用化学氧化剂氧化所消耗的氧量。因有机物基本上属于还原性物质，能被化学氧化剂分解，而有机物越多，消耗的氧化剂量就越多。其单位是毫克/升（mg/L）。生物性指标：通常以水中大肠杆菌群的数量作为指标。粪便中除含有大肠杆菌外，还含有一部分性质相同的好气性杆菌，因测定时同时被检出，所以总的生物学指标称为大肠杆菌群（主要包括有埃希释菌属、柠檬酸杆菌属、肠杆菌属、克雷伯菌属等细菌的菌属）。单位用每100毫升水中的MPN （个/100毫升）来表示。 　　2. 现行船舶生活污水的处理技术及不足 　　根据国际海事组织（IMO）在MARPOL73/78公约附则Ⅳ中的规定，每艘国际航行的营运船舶，必须采用集污舱、生活污水粉碎消毒系统或生活污水处理装置等三种生活污水处理方法之一。生活污水处理装置按净化机理大概可分为生化法、物化法、加热浓缩法、电化学法等。目前船上的生活污水处理装置多采用物化法和生化法。 　　物化法主要包括收集柜，固液分离装置和消毒处理三个部分，污水首先进入收集柜，接着通过凝聚、沉淀、过滤等方法来实现固液分离，消除水中的固体物质，使之与可溶解的有机物质相脱离，从而降低生活污水的生化需氧量，再经过投放药剂处理消毒，符合排放标准后排出舷外。物化法生活污水处理装置体积较小，使用灵活，对污水量的变化适应性较强，但投放化学药剂消耗量大，导致运行成本高，而且没有进行生化反应，对有机物的去除不够彻底。典型的物理化学生活污水处理装置有AWWU型生活污水处理装置，该装置由丹麦ATLAS公司生产，利用氢氧化钙作为絮凝消毒剂来处理船舶日常生活污水。ORCA ⅡA型生活污水处理装置是获得美国海岸警卫队和国际海事组织认可的物理化学法生活污水处理装置，与AWWU型处理装置不同的是，该装置主要利用循环粉碎并使其通过筛网的方式对污水进行处理，从而实现固液分离。 　　生化法是目前船用生活污水最主要的处理方法，主要采用以传统好氧生物处理工艺为代表的活性污泥法。该法是在人工充氧条件下，对污水和各种微生物群体进行连续混合培养，形成活性污泥，利用活性污泥的生物凝聚、吸附和氧化作用，以分解去除污水中的有机污染物。在沉淀室污泥与水进行分离，大部分污泥再回流到曝气室，剩余污泥直接排出系统。经过沉淀处理的污水最后经过消毒室，经过杀菌消毒处理后排出舷外。较为典型的是英国的三叉牌（Super-Tri-dent）生活污水处理装置，基本处理流程是：曝气分解、沉淀、杀菌消毒、达标后排放。但随着全球环境保护要求的日益提高，尤其是某些特殊海域实行更为严格的污水排放标准，传统的生化法