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500kV超高压输电线路风偏故障及防范措施 　　摘 要：风偏故障是指输电线路在强风的作用下，导线向杆塔身部出现了一定的位移和偏转，而导致放电间隙减小而造成的闪络事故。本文结合工作实际，从500kV超高压输电线路风偏故障的特点及原因出发，并着重就风偏故障的防范措施进行了探索与研究。 　　关键词：500kV；超高压输电线路；风偏故障；防范措施 　　当前，500kV超高压输电线路中所出现的风偏故障，已成为了影响线路安全、稳定运行的主要因素之一。与雷击、鸟害等因素所引发的线路跳闸事故相比，风偏故障所导致的跳闸重合成功率更低，一旦出现风偏故障，很容易造成线路的非计划停运。尤其是对于500kV及以上的超高压输电线路，当出现风偏故障时不仅会严重影响到供电的可靠性，而且会给供电企业带来巨大的经济损失。 　　1 500kV超高压输电线路风偏故障的规律及特点 　　以某省500kV超高压输电线路的实际运行为例，对线路在2010～2014中累计发生的近50起风偏故障进行归纳统计，其故障形成规律及特点如下： 　　（一）多出现在恶劣气候条件情况下 　　对某省500kV超高压输电线路风偏故障的分析表明，故障发生区域附近多伴有恶劣气候条件，例如：出现超过设计风速的强风；出现无规律的飑线风；出现强降雨、冰雹等等。因恶劣气候条件导致输电线路放电间隙减小，这是引发风偏故障的最主要原因。 　　（二）线路跳闸重合成功率低 　　500kV超高压输电线路一旦出现风偏故障，线路跳闸的重合成功率非常低。据资料统计，在2014年我国500kV超高压输电线路共发生风偏故障7例，全部造成了线路的非计划停运。这是由于高压输电线路跳闸重合的成功时间，一般应控制在1s以内，而风偏故障发生时往往伴随着强风，而导致重合闸的动作时间过长，从而使得输电线路尤其是超高压输电线路的跳闸重合成功率非常低。 　　（三）风偏故障表现形式 　　500kV超高压输电线中常见风偏故障的表现形式有：导线对杆塔放电、导线与导线之间放电、导线对周围物体放电，其共同特点是对塔身、导线等的烧伤痕迹均较为明显（见下图1、图2所示）。 　　其中，导线对杆塔放电，主要是由于线路在强风作用下左右摇摆，造成导线与塔身空气间隙减小而形成的单相接地短路故障；导线与导线之间放电，则是由于档距中间导线在水平风荷载下，使得不同相导线间空气间隙不够而形成的两相短路故障；导线对周围物体放电，是由于档距中间导线在水平风作用下摇摆，使得导线与周围建筑物、构筑物等物体的空气间隙减小，而引发单相接地短路故障。 　　2 500kV超高压输电线路风偏故障的起因 　　近年来，针对500kV超高压输电线路中频繁发生的风偏故障，国内外相关专家学者纷纷进行了深入的探索与研究，并将风偏故障的起因主要归纳为外因与内因两个方面。其中，风偏故障的外因是指强风、暴雨、冰雹等恶劣天气条件影响；而风偏故障的内因则是由于设计裕度不足或参数选择不当，导致500kV超高压输电线路对恶劣天气条件的抵御能力不足。 　　（一）风偏故障外因 　　在现行的《110～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）中规定，对于海拔为500～1000m的500kV超高压输电线路，工频电压下的最小空气间隙不得低于1.3m；对于海拔在500m以下的500kV超高压输电线路，工频电压下的最小空气间隙不得低于1.2m。 　　而在强风、暴雨、冰雹等恶劣天气条件下，一方面由于风力作用，500kV输电线路向杆塔身部出现一定的偏转与位移，使得空气间隙减小到设计技术规程以下；另一方面则是由于降雨或冰雹使得杆塔与线路间隙的工频电压降低。在以上两者的共同作用下，当杆塔与导线之间或者导线与导线之间的电气强度，超过空气间隙的工频电压时就会导致闪络事故。 　　（二）风偏故障内因 　　在调查中发现，某省500kV超高压输电线路的设计与施工，有很大部分线路是依照原设计规程《110～500kV架空输电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）进行建设的。然而原规程相比现行规范标准在设计裕度上偏小，例如现行规范中将500kV输电线路的设计重现期由30年提高到50年；将风压不均匀系数从0.61提高到0.75等等。如果在线路设计中，因参数选择不当或设计裕度不足，都会导致500kV输电线路对恶劣天气抵御能力不足，而容易引发风偏故障。 　　3 500kV超高压输电线路风偏故障的防范措施 　　针对当前500kV超高压输电线路风偏故障的主要影响因素，我们应当从合理规划设计，采取有针对性技术措施，以及加强运行维护等多个方面入手，通过采取有针对性的防范措施与解决方案，以尽可能的减少和避免500kV超高压输电线路中风偏故障的发生。 　　（一）合理规划设计 　　（1）对于新建500kV超